Těsnění, kryt rozvodového ústrojí AJUSA 01113400
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:01113400
- EAN:8427769808432
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 193,50 Kč / ks
- 234,10 Kč s DPH
- 8,10 € / 9,79 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění rozvodového ústrojí od výrobce AJUSA s označením 01113400 je klíčovou součástí pro udržení správné funkce motoru a zajištění těsnosti v oblasti rozvodového řetězu nebo řemene. Tento autodíl slouží k oddělení olejového prostoru od vnějšího prostředí, čímž předchází úniku motorového oleje a zabraňuje vnikání nečistot dovnitř rozvodového krytu. Použití originálního náhradního dílu od renomovaného dodavatele AJUSA je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého systému rozvodů. Těsnění je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům uvnitř motoru, což je běžné u moderních spalovacích motorů. Při výměně rozvodového ústrojí je nutné dbát na to, aby bylo použito nové těsnění, protože staré materiály často ztrácejí svou pružnost a těsnost, což může vést k následným únikům oleje a poškození motoru. Kód 01113400 je specifickým označením pro tento typ těsnění, které je kompatibilní s určitými typy motorů, přičemž je vždy nutné ověřit shodu s konkrétním vozidlem podle výrobního roku a typu motoru. Správná montáž tohoto rozvodového těsnění vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k jeho poškození při instalaci a aby byla zajištěna rovnoměrná přilnavost po celém obvodu. V případě, že dojde k úniku oleje v oblasti rozvodů, může to znamenat, že těsnění již neplní svou funkci a je třeba jej vyměnit. Použití kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od AJUSA pomáhá udržet motor v optimálním stavu a prodlužuje jeho životnost. Je důležité si uvědomit, že rozvodové ústrojí je jedním z nejkritičtějších systémů v motoru a jeho správná funkce je nezbytná pro bezpečnou jízdu. Těsnění s kódem 01113400 je vyrobeno z materiálů, které jsou vhodné pro dané aplikace, a poskytuje spolehlivé řešení pro udržení těsnosti. Při nákupu tohoto dílu je vhodné se ujistit, že odpovídá specifikacím vašeho vozidla, a v případě pochybností konzultovat kompatibilitu s odborníkem nebo ověřit seznam kompatibilních vozů. Tento autodíl je nezbytnou součástí při servisních pracích na rozvodech a jeho výměna by neměla být podceňována.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 01113400
- Výrobce: AJUSA
- Typ dílu: Těsnění rozvodového ústrojí
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost rozvodového ústrojí a předchází úniku motorového oleje
- Ochrana vnitřních komponent před vnikáním nečistot a vlhkosti
- Vyrobeno z materiálů odolných vůči vysokým teplotám a tlakům motoru
- Usnadňuje správnou montáž a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost rozvodového systému
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění rozvodového ústrojí s kódem 01113400 je nutné dbát na čistotu povrchů a zamezit poškození těsnění při instalaci. Doporučuje se použít nové těsnění při každé výměně rozvodového ústrojí a ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla před zahájením prací.
- Hmotnost (kg):0,02
- délka (v mm):190
- Sirka v mm:174
- montovací strana:levá
- Tloušťka[mm]:0,35
- AUDI059109091A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt rozvodového ústrojí ELRING 133.422 skladem 6 ks | ELRING |
107,40 Kč
88,80 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.7 TDi (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (132kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro (171kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (165kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI (165kW)



