Těsnění, kryt hlavy válce VICTOR REINZ 71-35807-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:71-35807-10
- EAN:4026634372883
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 368,60 Kč / ks
- 446,00 Kč s DPH
- 15,42 € / 18,66 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění krytu hlavy válce od výrobce VICTOR REINZ, označené kódem 71-35807-10, představuje klíčový náhradní díl pro udržení těsnosti motoru. Tento autodíl slouží k utěsnění spoje mezi krytem hlavy válce a samotnou hlavou, čímž zabraňuje úniku motorového oleje a znečištění okolních částí. Správně fungující těsnění je nezbytné pro zachování čistoty motorového prostoru a prevenci možných úniků, které by mohly vést k poškození jiných komponent nebo vzniku požáru v případě kontaktu s horkými částmi motoru. Kód 71-35807-10 je specifickým výrobcem přiděleným označením, které umožňuje přesnou identifikaci tohoto náhradního dílu pro konkrétní typy motorů. Při výměně opotřebovaného těsnění je důležité dbát na pečlivou přípravu spojovacích ploch, aby nedošlo k poškození nového dílu při montáži. Těsnění VICTOR REINZ je navrženo tak, aby odolávalo teplotám a tlakům uvnitř motorového prostoru, přičemž zachovává svou elasticitu a těsnost v průběhu času. Pro zajištění správné funkce je nutné při montáži dodržet doporučený moment utahování šroubů krytu hlavy válce. Pokud si nejste jisti kompatibilitou tohoto označení dílu s vaším vozidlem, doporučujeme ověřit shodu podle kódu dílu, OEM čísla nebo konkrétního modelu vozu před zakoupením. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od VICTOR REINZ přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého motorového agregátu a snižuje riziko častých oprav spojených s úniky oleje. Tento náhradní díl je vhodný pro servisní výměnu, kdy dojde k úniku oleje z oblasti krytu hlavy válce nebo při větších opravách motoru, kde je nutné demontovat kryt. Pravidelná kontrola stavu těsnění a jeho včasná výměna pomáhá udržovat motor v čistotě a zabraňuje zbytečným ztrátám motorového oleje.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 71-35807-10
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Typ dílu: Těsnění krytu hlavy válce
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé utěsnění spoje mezi krytem hlavy válce a hlavou motoru
- Zabraňuje úniku motorového oleje a udržuje motorový prostor v čistotě
- Odolává provozním teplotám a tlakům uvnitř motorového prostoru
- Umožňuje přesnou identifikaci díky výrobcem přidělenému kódu dílu
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné pečlivě očistit spojovací plochy od starého těsnicího materiálu a nečistot. Dodržujte doporučený postup montáže a moment utahování šroubů krytu hlavy válce podle specifikací výrobce vozidla. Před nasazením nového těsnění zkontrolujte, zda je povrch bez poškození a deformací.
- Hmotnost (kg):0,18
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt hlavy válce AJUSA 11075400 skladem 13 ks | AJUSA |
341,20 Kč
282,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce ELRING 199.080 skladem 5 ks | ELRING |
458,90 Kč
379,30 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2) (88kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A) (76kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 16V T.S. (930.B2C) (82kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) (88kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) (106kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (88kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (77kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK (932A4) (82kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) (88kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932A3) (106kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.8 16V T.SPARK (932B31__) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932A2) (114kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.0 16V T.SPARK (932B21__) (110kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3A__) (114kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 T.Spark (936A3B00) (110kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) (103kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 1.8 16V (916C3) (106kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 1.8 16V (916S3) (106kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW)

