Těsnění, kryt hlavy válce TOPRAN 700 566

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce od výrobce TOPRAN, označené kódem 700 566, představuje klíčovou součástku pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válců. Tento autodíl je vyroben z ocelového plechu, což mu zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování. Hlavním úkolem tohoto náhradního dílu je zajistit těsnost spalovacího prostoru, aby nedocházelo k úniku spalin, chladicí kapaliny nebo motorového oleje do okolních prostor. Použití kvalitního těsnění je zásadní pro správnou funkci celého motoru a prevenci vážných mechanických poškození, jako je přehřívání nebo ztráta komprese. Kód 700 566 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétními typy vozů, proto je před objednáním nutné porovnat tento údaj s vaším stávajícím dílem nebo katalogem vozidla. Ocelová konstrukce umožňuje dlouhodobou stabilitu tvaru i v náročných provozních podmínkách, kde by měkčí materiály mohly selhat. Při výměně je důležité dbát na přesnou montáž a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů hlavy, aby nedošlo k deformaci nového těsnění hlavy válce. Tento produkt je vhodnou volbou pro opravy, kde je třeba obnovit původní těsnost motoru a zajistit jeho spolehlivý chod. Vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i u stejných motorů mohou existovat rozdíly v provedení. Správně zvolený OEM kód nebo jeho ekvivalent od renomovaného dodavatele jako TOPRAN přispívá k bezpečnosti a dlouhé životnosti vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Materiál: ocelový plech
• Kód výrobce: TOPRAN 700 566
• Typ dílu: těsnění hlavy válce

Vlastnosti a vyhody

• Odolná ocelová konstrukce zajišťuje stabilitu při vysokých teplotách a tlacích
• Spolehlivé utěsnění spalovacího prostoru zabraňuje úniku chladicí kapaliny a oleje
• Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži nového těsnění hlavy válce je nezbytné důkladně očistit styčné plochy bloku motoru a hlavy od zbytků starého těsnění a nečistot. Šrouby hlavy válce musí být utahovány v přesném pořadí a s dodržením výrobcem stanoveného momentu, aby nedošlo k deformaci ocelového plechu nebo netěsnosti spoje. Doporučuje se vždy vyměnit i šrouby hlavy válce, pokud jsou jednorázové, a zkontrolovat stav chladicího systému před uvedením motoru do chodu.