Těsnění, kryt hlavy válce FA1 EP1300-915

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce s označením FA1 EP1300-915 je klíčový náhradní díl určený pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válců. Tento komponent zajišťuje těsnost spalovacího prostoru, čímž brání úniku výfukových plynů, chladicí kapaliny nebo motorového oleje do okolního prostředí. Správná funkce těsnění hlavy válce je nezbytná pro udržení správného tlaku v kompresním prostoru a pro efektivní chlazení motoru. Pokud dojde k poškození tohoto dílu, hrozí smíchání oleje s chladicí kapalinou, přehřívání motoru nebo ztráta výkonu, což může vést k vážným mechanickým poškozením. Kód EP1300-915 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním typem vozidla. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesné shody s originálními specifikacemi výrobce, aby nedošlo k problémům při montáži nebo následnému selhání utěsnění. Těsnění je vyrobeno tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím během provozu spalovacího motoru. Jeho instalace vyžaduje pečlivou přípravu spojovacích ploch a dodržení správného momentu utahování šroubů hlavy. Pro zajištění dlouhé životnosti a spolehlivosti celého motorového agregátu je vhodné vyměnit tento díl při každém větším zásahu do hlavy válců. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat specifické provedení utěsnění. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, které vyžadují obnovu těsnosti motoru a zajištění jeho bezproblémového chodu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: FA1 EP1300-915
• Typ dílu: Těsnění hlavy válce
• Určení: Pro utěsnění spoje bloku motoru a hlavy válců

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje těsnost spalovacího prostoru a brání úniku výfukových plynů
• Ochrana motoru před smícháním chladicí kapaliny s olejem
• Odolnost vůči vysokým provozním teplotám a tlakům
• Přesné rozměry pro správnou montáž a dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné důkladně očistit spojovací plochy bloku motoru i hlavy válců od zbytků starého těsnění a nečistot. Šrouby hlavy válců utahujte pouze v předepsaném pořadí a s přesným momentem dle technické dokumentace výrobce motoru. Nedoporučuje se opakovat použití starého těsnění, vždy použijte nový díl.