Těsnění, kryt hlavy válce ELRING 473.050
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:473.050
- EAN:4067806077014
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 40,10 Kč / ks
- 48,50 Kč s DPH
- 1,68 € / 2,03 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění krytu hlavy válce od výrobce ELRING s výrobním číslem 473.050 je klíčovou součástí pro udržení těsnosti motoru v oblasti rozvodového ústrojí. Tento autodíl zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi krytem hlavy válce a samotnou hlavou, čímž předchází úniku motorového oleje a zabraňuje vnikání nečistot do vnitřních částí motoru. Použití originálního těsnění ELRING je nezbytné pro zachování správného tlaku v olejovém systému a pro dlouhodobou životnost rozvodových komponent. Vzhledem k tomu, že se jedná o montážní stranu vnitřní, je díl navržen tak, aby přesně kopíroval tvar a rozměry původního výrobce, což usnadňuje jeho instalaci a zajišťuje bezproblémový chod motoru po výměně. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné číslo 473.050, které odpovídá konkrétnímu typu vozidla a motoru. Nesprávně zvolené těsnění může vést k únikům oleje, které jsou nejen nepříjemné z hlediska údržby, ale mohou také způsobit vážnější poškození motoru v důsledku nedostatku maziva nebo přehřívání. Tento produkt je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivé řešení pro opravu nebo preventivní výměnu opotřebovaného těsnění. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat odlišné provedení těsnění. Kryt hlavy válce je často vystaven vysokým teplotám a vibracím, proto je materiál těsnění kritický pro jeho funkčnost. ELRING je známý svou kvalitou a přesností výroby, což se odráží v dlouhé životnosti jejich produktů. Výměna tohoto náhradního dílu by měla být prováděna s důrazem na čistotu montážních ploch a dodržení správného momentu utahování šroubů krytu. Pokud je těsnění poškozené, často se projeví únik oleje v oblasti rozvodového krytu, což je jasným signálem pro jeho výměnu. Použití tohoto konkrétního modelu 473.050 zajistí, že motor bude opět těsnit tak, jak bylo původně navrženo výrobcem. Je důležité si uvědomit, že i malé netěsnosti mohou vést k hromadění nečistot a následnému opotřebení dalších součástí. Proto je investice do kvalitního těsnění ELRING rozumným krokem pro udržení technického stavu vozu. Vždy se ujistěte, že montujete správnou variantu pro vaši konkrétní motorizaci, abyste předešli zbytečným opravám.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Číslo dílu: 473.050
- Montážní strana: vnitřní
- Typ dílu: Těsnění krytu hlavy válce
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé utěsnění proti úniku motorového oleje v oblasti rozvodového ústrojí
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž
- Ochrana vnitřních částí motoru před vnikáním nečistot a vlhkosti
- Dlouhá životnost díky kvalitnímu materiálu od renomovaného výrobce ELRING
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné důkladně očistit montážní plochy na hlavě válce i krytu od zbytků starého těsnění a nečistot. Ujistěte se, že jsou povrchy rovné a nepoškozené. Při montáži dodržujte doporučený postup a moment utahování šroubů krytu hlavy válce podle specifikací výrobce motoru. Nepoužívejte žádné další těsnicí hmoty, pokud to není výslovně doporučeno, protože těsnění ELRING 473.050 je navrženo pro přímou montáž.
- montovací strana:vnitřní
- TOYOTA11193-0A010
- TOYOTA11193-16010
- TOYOTA11193-50010
- TOYOTA11193-70010
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt hlavy válce AJUSA 00697500 vyprodáno | AJUSA |
49,30 Kč
40,70 Kč bez DPH
|
- FEDERAL MOGULES 72701
- MAHLEB32337
- VICTOR REINZ18-10080-01
- LEXUS ES (_V6_) 350 (GSV60_) (183kW)
- LEXUS GS (_L1_) 250 (GRL11_, GRL11R) (154kW)
- LEXUS GS (_L1_) 450h (GWL10_, GWL10, GWL10R) (254kW)
- LEXUS GS (_S19_) 300 (GRS190_, GRS190R) (183kW)
- LEXUS IS C (GSE2_) 250 (GSE20) (153kW)
- LEXUS IS II (_E2_) 250 (GSE20) (153kW)
- LEXUS IS III (_E3_) 250 (GSE30_, GSE30R) (153kW)
- LEXUS LX (UZJ100) 470 (UZJ100) (173kW)
- LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_, GGL15R) (204kW)
- LEXUS RX (_L1_) 450h (GYL10, GYL10_, GYL10R) (220kW)
- LEXUS RX (_L1_) 450h AWD (GYL15, GYL15_, GYL15R, GYL16W) (220kW)
- LEXUS RX (_L2_) 450h (GYL20_, GYL20W) (230kW)
- LEXUS RX (_L2_) 450h AWD (GYL25_, GYL26_, GYL25, GYL26, GYL25R, GYL26R) (230kW)
- LEXUS RX (_U3_) 300 (MCU35_, MCU35R) (150kW)
- LEXUS RX (_U3_) 350 (GSU30_) (203kW)
- LEXUS RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_, GSU35R) (203kW)
- LEXUS RX (_U3_) 400h (MHU38_, MHU38R) (200kW)
- LEXUS RX (_U3_) 400h AWD (MHU38_, MHU38R) (200kW)
- LEXUS RX (MCU15) 300 (MCU10_, MCU10R) (148kW)
- LEXUS RX (MCU15) 300 AWD (MCU15_) (164kW)
- LEXUS RX (MCU15) 300 AWD (MCU15) (148kW)
- LOTUS 3 ELEVEN Kabriolet 3.5 (321kW)
- LOTUS 3 ELEVEN Kabriolet 3.5 Road (306kW)
- LOTUS EMIRA 3.5 (298kW)
- LOTUS EVORA 3.5 (206kW)
- LOTUS EVORA 3.5 400 (298kW)
- LOTUS EVORA 3.5 S (258kW)
- LOTUS EXIGE 3.5 350 S (257kW)
- LOTUS EXIGE 3.5 390 (296kW)
- LOTUS EXIGE 3.5 410 (306kW)
- LOTUS EXIGE 3.5 420 (313kW)
- LOTUS EXIGE Kabriolet 3.5 (257kW)
- LOTUS EXIGE Kabriolet 3.5 410 (306kW)
- TOYOTA CAMRY (_V2_) 3.0 24V (MCV20_, MCV20, MCV10) (140kW)
- TOYOTA CAMRY (_V2_) 3.0 V6 (MCV20_, MCV20R) (135kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V3_) 3.0 (MCV30_, MCV30R) (137kW)
- TOYOTA FJ CRUISER (GSJ1_) 4.0 4WD (GSJ15_) (178kW)
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U4_) 3.5 4WD (GSU45_, GSU45R) (201kW)
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 3.5 AWD (GSU55_) (183kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100_, UZJ100R) (173kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100) (175kW)
- TOYOTA LAND CRUISER 200 (_J2_) 4.7 V8 (UZJ200) (212kW)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 (GRJ120, GRJ125, GRJ121) (183kW)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 V6 VVT-i (GRJ125) (207kW)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J15_) 4.0 V6 Dual VVTi (GRJ150_) (205kW)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J15_) 4.0 V6 VVT-i (GRJ150_, GRJ125_, GRJ150) (207kW)
- TOYOTA SIENNA (_L3_) 3.5 4WD (GSL35_) (198kW)

