Těsnění, kryt hlavy válce DT Spare Parts 11.10526

Informace o produktu

Těsnění krytu hlavy válce, výrobce DT Spare Parts, katalogové číslo 11.10526, je komponenta určená k utěsnění spojení mezi krytem hlavy válce a blokem motoru. Zajišťuje spolehlivé utěsnění spalovacího prostoru a zabraňuje úniku kompresních tlaků, chladicí kapaliny a motorového oleje. Toto těsnění je klíčové pro správnou funkci motoru a jeho dlouhou životnost. Je vyrobeno z materiálu, který odolává vysokým teplotám a tlakům vznikajícím během spalovacího procesu. Při výměně těsnění krytu hlavy válce je nezbytné dodržovat správný postup a utahovací momenty, aby se zajistilo jeho správné těsnění a zabránilo se poškození motoru. Nedostatečné utěsnění může vést k přehřívání motoru, ztrátě výkonu a v extrémních případech k jeho poškození. Toto těsnění je vhodné pro specifické modely a typy motorů, proto je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem. Při instalaci se doporučuje použít nové šrouby hlavy válce a dodržovat doporučení výrobce vozidla. Kvalitní těsnění krytu hlavy válce přispívá k optimálnímu výkonu motoru a snižuje riziko poruch. Zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a minimalizuje náklady na opravy. Hmotnost netto tohoto dílu je 48 gramů. Produkt je dodáván s 2letou zárukou.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 11.10526
• Výrobce: DT Spare Parts
• Hmotnost netto: 48 g

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění krytu hlavy válce.
• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům.
• Přispívá k optimálnímu výkonu motoru.
• 2letá záruka.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění krytu hlavy válce 11.10526 je nezbytné důkladně očistit stykové plochy krytu hlavy válce a bloku motoru. Doporučuje se použít nové šrouby hlavy válce a dodržovat doporučené utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte, zda těsnění správně pasuje do drážek a zda nedochází k žádnému překrytí nebo mezerám. Po instalaci je nutné zkontrolovat těsnost spoje a případně ji opravit. Nedodržení správného postupu instalace může vést k úniku kapalin a poškození motoru.