Těsnění, kryt hlavy válce AJUSA 11086700
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:AJUSA
- Katalogový kód:11086700
- EAN:8427769664298
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 92,50 Kč / ks
- 111,90 Kč s DPH
- 3,87 € / 4,68 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce AJUSA s označením 11086700 je klíčová součást motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válců. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě odděloval spalovací prostor, chladicí kanály a olejové kanály, čímž předchází úniku chladicí kapaliny, oleje nebo kompresních plynů. Použití originálního nebo kvalitního náhradního těsnění hlavy válce je nezbytné pro udržení správného tlaku v motoru a prevenci přehřívání. Produkt s kódem 11086700 od značky AJUSA je vyráběn s důrazem na přesnost rozměrů a odolnost materiálu vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu spalovacího motoru. Při montáži je důležité dbát na správnou přípravu povrchů bloku motoru i hlavy válců. Povrchy musí být dokonale čisté, rovné a bez zbytků starého těsnění nebo nečistot. Těsnění se instaluje mezi obě plochy a následně se utahuje šrouby hlavy válců podle stanoveného momentu a postupu výrobcem motoru. Nesprávná montáž může vést k netěsnostem, které jsou často příčinou vážných poruch motoru, jako je promíchávání oleje s chladicí kapalinou nebo ztráta komprese. Proto je vhodné před výměnou ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním typem vozidla a verzí motoru pomocí OEM kódu nebo katalogových údajů. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro danou aplikaci. Těsnění má šířku 80 mm a délku 435 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na pokrytí spojovací plochy. Hmotnost dílu je přibližně 44 gramů, což svědčí o použití lehkých, ale pevných materiálů typických pro moderní těsnění hlavy válce. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno kontrolovat, zda odpovídá původnímu označení nebo zda je schválen pro daný model vozu. Správně zvolené těsnění hlavy válce AJUSA prodlužuje životnost motoru a zajišťuje jeho bezproblémový chod po dlouhou dobu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 11086700
- Výrobce: AJUSA
- Šířka: 80 mm
- Délka: 435 mm
- Hmotnost: 44 g
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost mezi blokem motoru a hlavou válců
- Ochrana proti úniku chladicí kapaliny, oleje a kompresních plynů
- Vyrobeno s přesnými rozměry pro danou aplikaci
- Odolný materiál proti vysokým teplotám a tlakům motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte a vyrovnejte povrchy bloku motoru i hlavy válců. Těsnění instalujte bez použití lepidla, pokud to výrobce motoru výslovně nevyžaduje. Šrouby hlavy válců utáhněte v přesném pořadí a podle stanoveného momentu výrobcem vozidla.
- Hmotnost (kg):0,04
- délka (v mm):435
- Sirka v mm:80
- Materiál:NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Tloušťka[mm]:11
- pro OE cislo:0249.A5
- CITROËN0249.A5
- LANCIA9463377580
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kryt hlavy válce CORTECO 026207P skladem 11 ks | CORTECO |
74,40 Kč
61,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce ELRING 331.550 skladem 6 ks | ELRING |
114,10 Kč
94,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce FAI AutoParts RC1062S skladem 6 ks | FAI AutoParts |
173,70 Kč
143,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kryt hlavy válce VICTOR REINZ 71-34452-00 skladem 8 ks | VICTOR REINZ |
122,40 Kč
101,20 Kč bez DPH
|
- BGARC8364
- GLASERX53934-01
- PAYENJM5283
- SPESSO41368/3200
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.2 (EB3FZC) (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)

