Těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 71-24887-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:71-24887-10
- EAN:4026634374108
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 13.10.2026 |
- Vaše cena: 23,60 Kč / ks
- 28,50 Kč s DPH
- 0,99 € / 1,19 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolena sacího potrubí s výrobním označením VICTOR REINZ 71-24887-10 je klíčovou součástí pro správnou funkci nasávacího systému motoru. Tento autodíl slouží k utěsnění spoje mezi sacím potrubím a ostatními komponentami, čímž zabraňuje úniku nasávaného vzduchu a zajišťuje správný poměr směsi paliva a vzduchu. Bez funkčního těsnění by mohlo dojít k nechtěnému nasávání vzduchu, což by negativně ovlivnilo chod motoru, zvýšilo emise a mohlo způsobit nestabilní otáčky v chodu. Výrobek je navržen tak, aby přesně odpovídal původním rozměrům a tvaru, což je u náhradního dílu tohoto typu naprosto zásadní pro bezproblémovou montáž. Tloušťka těsnění je specifikována na 1,50 mm, což je parametr, který je třeba brát v úvahu při kontrole stavu stávajícího těsnění nebo při plánování výměny. Kód dílu 71-24887-10 od výrobce VICTOR REINZ umožňuje jednoznačnou identifikaci a vyhledání v katalogu, což usnadňuje zákazníkům i mechanikům ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Při výběru tohoto typu dílu je důležité dbát na to, aby odpovídal originálnímu označení, protože i mírné odchylky v rozměrech mohou vést k netěsnostem. Výměna tohoto označení dílu se obvykle provádí při servisních prohlídkách, kdy se kontroluje stav sacího systému, nebo při opravách spojených s demontáží motoru a potrubí. Správná instalace zajišťuje dlouhodobou spolehlivost celého systému a přispívá k optimálnímu výkonu motoru. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM kódu nebo konkrétního modelu vozu, abyste předešli případným neshodám. Tento autodíl je nezbytnou součástí pro udržení motoru v dobrém technickém stavu a zajištění jeho plynulého chodu bez nežádoucích vibrací nebo hluku způsobeného únikem vzduchu.
Technicke specifikace
- Tloušťka: 1,50 mm
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Označení dílu: 71-24887-10
- Typ dílu: Těsnění kolena sacího potrubí
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje sacího potrubí a zabraňuje úniku nasávaného vzduchu
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž
- Pomáhá udržovat správný poměr směsi paliva a vzduchu pro stabilní chod motoru
- Snadná identifikace pomocí výrobního kódu VICTOR REINZ 71-24887-10
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění kolena sacího potrubí je nutné pečlivě očistit připojovací plochy od starých zbytků těsnicí hmoty a nečistot. Ujistěte se, že nové těsnění má správnou orientaci a tloušťku 1,50 mm. Dotahování šroubů proveďte podle doporučeného momentu a v křížovém pořadí, aby nedošlo k poškození těsnění nebo deformaci spojovaných dílů. Před zahájením provozu zkontrolujte těsnost spoje.
- Hmotnost (kg):0,01
- Tloušťka[mm]:1,5
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí AJUSA 13018300 skladem 16 ks | AJUSA |
22,50 Kč
18,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí ELRING 774.669 vyprodáno | ELRING |
16,50 Kč
13,60 Kč bez DPH
|
- GLASERX55928-01
- GOETZE31-024376-10
- PAYENJB114
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 2.5 CS (110kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 2800 CS (125kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CS (132kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSi (147kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSiL (152kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L (125kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2500 (110kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2800 (125kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L (132kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 S (132kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (143kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L (140kW)
- BMW 5 (E12) 525 (107kW)
- BMW 5 (E12) 525 (110kW)
- BMW 5 (E12) 528 (121kW)
- BMW 5 (E12) 528 (125kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (130kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E12) M535 i (160kW)
- BMW 5 (E28) 525 i (110kW)
- BMW 5 (E28) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E28) 535 i (162kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (136kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (141kW)
- BMW 5 (E28) M535 i (160kW)
- BMW 5 (E34) 530 i (138kW)
- BMW 5 (E34) 535 i (155kW)
- BMW 6 (E24) 628 CSi (135kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (136kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (135kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (145kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (147kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (141kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (155kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (160kW)
- BMW 7 (E23) 728 (125kW)
- BMW 7 (E23) 728 i (135kW)
- BMW 7 (E23) 730 (135kW)
- BMW 7 (E23) 732 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 733 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E23) 745 i (185kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (145kW)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL (138kW)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL (155kW)



