Těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 71-22798-00
- Kategorie: Tesneni saciho/sberneho vyfukoveho potrubi/tesnici krouzek
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:71-22798-00
- EAN:4026635244738
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 16.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 16.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 18.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 18.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 16.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 18.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 13.11.2026 |
- Vaše cena: 76,30 Kč / ks
- 92,30 Kč s DPH
- 3,19 € / 3,86 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivé těsnění pro koleno sacího potrubí? Nabízíme náhradní díl od značky VICTOR REINZ s katalogovým číslem 71-22798-00. Tento konkrétní autodíl slouží k utěsnění spoje mezi jednotlivými úseky sacího potrubí, kde dochází k přechodu do kolenovitého tvaru. Správně funkční těsnění je klíčové pro to, aby do motoru proudil pouze čistý vzduch a nedocházelo k nechtěnému nasávání okolního vzduchu, což by mohlo negativně ovlivnit směs paliva a vzduchu, zvýšit spotřebu nebo způsobit nerovnoměrný chod motoru. VICTOR REINZ je uznávaným dodavatelem těsnicích prvků, který se specializuje na přesné dimenze a odolné materiály, takže tento díl by měl sedět do původního místa bez nutnosti úprav. Těsnění je vyrobeno z materiálu ACM, což je zkratka pro polyakrylkaučuk. Tento typ syntetické gumy je známý svou dobrou odolností vůči teplotním výkyvům a olejům, což je v prostoru sacího potrubí důležité, protože se zde mohou vyskytovat kondenzáty nebo stopy oleje z ventilového víka. Při výběru tohoto dílu je zásadní ověřit si kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód 71-22798-00 jednoznačný, doporučujeme porovnat si rozměry a tvar s původním těsněním, které se nachází ve vašem autě. Některé modely mohou mít mírně odlišné průměry nebo tvarování kolene, takže vizuální kontrola nebo ověření podle VIN kódu vozidla je vždy nejlepší cestou k jistotě. Pokud jste si jisti, že původní těsnění je poškozené, deformované nebo prasklé, výměna za nový díl VICTOR REINZ je standardní a efektivní řešení. Montáž by měla proběhnout na čistý a suchý povrch, aby nedošlo k úniku vzduchu. Tento náhradní díl je vhodný pro servisní zásahy i pro DIY opravu, pokud máte základní zkušenosti s prací na motoru. Zkontrolujte si, zda nemáte v košíku i další potřebné díly, jako jsou svorky nebo těsnicí pasty, které mohou usnadnit instalaci. Kvalitní těsnění sacího potrubí přispívá k celkové spolehlivosti motoru a pomáhá udržet stabilní otáčky i při studeném startu. Nečekejte, až se problém projeví hlukem nebo chybou v diagnostice, preventivní výměna opotřebovaných těsnic je levnější než oprava následků. V našem e-shopu naleznete širokou nabídku těsnění od různých výrobců, ale VICTOR REINZ se těší dobré pověsti díky své dostupnosti a odpovídajícímu poměru ceny a kvality pro běžné údržbové práce. Pokud máte dotazy k montáži nebo kompatibilitě, neváhejte se nás zeptat, rádi vám pomůžeme najít správný díl pro vaše auto.
Technicke specifikace
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Kód dílu: 71-22798-00
- Typ dílu: Těsnění kolene sacího potrubí
- Materiál: ACM (polyakrylkaučuk)
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál ACM zajišťuje stabilitu těsnění při běžných teplotách a kontaktu s oleji
- Přesné provedení od VICTOR REINZ usnadňuje montáž a zabraňuje úniku vzduchu do sacího traktu
- Kompatibilita s konkrétním kódem 71-22798-00 zjednodušuje výběr správného náhradního dílu
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte povrchy, na které bude těsnění přilehovat. Zkontrolujte, zda nový díl sedí do drážky nebo na plochu bez nutnosti natahování. Po nasazení těsnění zkontrolujte, zda není nikde posunutý a zda jsou všechny svorky nebo spojky správně utažené. Doporučujeme použít tenkou vrstvu těsnicí pasty, pokud to výrobce motoru doporučuje, ale vždy se řiďte servisní příručkou konkrétního vozidla.
- Hmotnost (kg):0,02
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk)
- GLASERX91054-01
- BMW 1 (F70) 118 d (110kW)
- BMW 1 (F70) 120 d Mild-Hybrid (120kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 218d (100kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 218d (110kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 220 d Mild Hybrid (120kW)
- BMW 2 Active Tourer (U06) 223 d Mild Hybrid xDrive (155kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F74) 218 d (110kW)
- BMW 2 Gran Coupe (F74) 220 d (120kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) 430 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 520 d Mild-Hybrid (128kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 520 d Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 520 d xDrive Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 523 d Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 5 (G60, G90, G68) 523 d Mild-Hybrid xDrive (145kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 Touring (G61, G99) 520 d Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 5 Touring (G61, G99) 520 d xDrive Mild-Hybrid (145kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d Mild-Hybrid xDrive (155kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW X1 (U11) sDrive 18 d (110kW)
- BMW X1 (U11) sDrive 18 d (100kW)
- BMW X1 (U11) xDrive 20 d Mild-Hybrid (120kW)
- BMW X1 (U11) xDrive 23 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X2 (U10) sDrive 18 d (110kW)
- BMW X2 (U10) sDrive 20 d (120kW)
- BMW X2 (U10) xDrive 20 d (120kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X3 (G45) xDrive 20 d (145kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (U25) D (120kW)
