Těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 41-73052-30

Informace o produktu

Těsnění kolena sacího potrubí s výrobním číslem 41-73052-30 od značky VICTOR REINZ je klíčovou součástí pro správnou funkci nasávacího systému motoru. Tento autodíl zajišťuje těsné spojení mezi jednotlivými částmi sacího potrubí, čímž předchází úniku vzduchu a zajišťuje optimální poměr směsi paliva a vzduchu. Použití originálního těsnění kolena je nezbytné pro udržení výkonu motoru a prevenci problémů, jako je chvění motoru v klidu nebo zvýšená spotřeba paliva. Produkt je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají originálnímu provedení, a to včetně tloušťky 2,50 mm, vnitřního průměru 28,00 mm a vnějšího průměru 34,00 mm. Materiálové složení označené jako STAHL-AFM zaručuje odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému působení, což je u sacích systémů běžné. Při výměně tohoto náhradního dílu je důležité zkontrolovat stav okolních komponent a zajistit, aby byly povrchy spojů čisté a bez poškození. Správná montáž tohoto kódu dílu 41-73052-30 je zárukou dlouhé životnosti a spolehlivosti celého systému. Pro vozidla, kde je tento OEM kód specifikován, představuje ideální náhradu, která splňuje výrobní normy. Je vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby před samotnou objednávkou, aby byla zajištěna bezproblémová funkce. Tento prvek hraje důležitou roli v celkovém chodu motoru a jeho výměna by neměla být podceňována. Použití kvalitního těsnění od renomovaného výrobce VICTOR REINZ minimalizuje riziko následných oprav a zajišťuje plynulý chod motoru v různých provozních podmínkách.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 2,50 mm
• Vnitřní průměr: 28,00 mm
• Vnější průměr: 34,00 mm
• Kvalita materiálu: STAHL-AFM

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje těsné spojení sacího potrubí a předchází úniku vzduchu
• Odolný materiál STAHL-AFM zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách
• Přesné rozměry odpovídají originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte spojovací plochy od starého těsnicího materiálu a nečistot. Ujistěte se, že jsou povrchy hladké a nepoškozené. Těsnění nasaďte opatrně, aby nedošlo k jeho deformaci, a přitáhněte šrouby podle doporučeného momentu. Zkontrolujte těsnost spoje po prvním startu motoru.