Těsnění, kolektor výfukových plynů VICTOR REINZ 71-35919-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:71-35919-00
- EAN:4026634447314
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 60,70 Kč / ks
- 73,40 Kč s DPH
- 2,54 € / 3,07 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolektoru výfukových plynů od výrobce VICTOR REINZ s označením 71-35919-00 je klíčovou součástí pro správnou funkci výfukového systému vašeho vozu. Tento náhradní díl slouží k těsnění spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru, čímž zabraňuje úniku výfukových plynů do motorového prostoru. Správně těsnící spoj je nezbytný pro udržení správného tlaku v systému, efektivní chod katalyzátoru a dodržování emisních limitů. Kovové vrstvené těsnění, jaké je použito v tomto modelu, je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům, které vznikají při spalování paliva. Tloušťka těsnění 0.40 mm zajišťuje přesné vyplnění mezery mezi těsněnými plochami bez nadměrného stlačení, což by mohlo vést k poškození materiálu nebo netěsnosti. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 71-35919-00 nebo OEM čísla. Montáž nového těsnění se doporučuje provádět při výměně výfukového kolektoru nebo při detekci úniku plynů, což se často projevuje syčivým zvukem nebo zápachem v kabině. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od VICTOR REINZ přispívá k dlouhé životnosti celého výfukového systému a zabraňuje předčasnému opotřebení okolních komponent. Před instalací je nutné zkontrolovat těsnící plochy na hlavě motoru i kolektoru, aby byly čisté a bez poškození, což zajistí maximální účinnost nového těsnění. Tento díl je specificky konstruován pro dané aplikace a jeho použití nahrazuje původní řešení, které mohlo být v důsledku opotřebení nebo tepelného namáhání nefunkční. Pravidelná kontrola stavu výfukového těsnění a včasná výměna v případě poškození pomáhá udržovat motor v optimálním stavu a zabraňuje problémům s diagnostikou chyb v systému. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro únik výfukových plynů, tento model s přesnými rozměry a kvalitním materiálem je vhodnou volbou pro obnovu funkčnosti vašeho automobilu.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 0.40 mm
- Označení výrobce: VICTOR REINZ 71-35919-00
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům výfukových plynů
- Přesná tloušťka 0.40 mm umožňuje optimální těsnění bez rizika poškození spojovaných ploch
- Zabraňuje úniku výfukových plynů a udržuje správnou funkci emisního systému
- Kompatibilní s původními specifikacemi vozidla pro bezproblémovou montáž
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnění kolektoru výfukových plynů zkontrolujte čistotu a stav těsnících ploch na hlavě motoru i kolektoru. Ujistěte se, že jsou šrouby a matice v pořádku a dodržujte doporučený moment utahování. V případě poškození ploch je nutné je opravit nebo vyměnit příslušné díly. Pro správnou funkci je důležité, aby bylo těsnění VICTOR REINZ 71-35919-00 namontováno bez deformací a s použitím nových utahovacích prvků, pokud je to doporučeno výrobcem.
- Hmotnost (kg):0,08
- Tloušťka[mm]:0,4
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- CITROËN0349.P1
- CITROËN0349.L7
- CITROËN96 533 651 80
- FIAT9653365180
- FORD1 427 930
- FORD6G9Q 9448 AA
- LANCIA9653365180
- LAND ROVERLR001315
- MITSUBISHIMN982252
- PEUGEOT0349.P1
- PEUGEOT0349.L7
- PEUGEOT96 533 651 80
- CITROËN C-CROSSER (VU_, VV_) 2.2 HDi (115kW)
- CITROËN C-CROSSER Van (VU_) 2.2 HDi (VU4HNH) (115kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi (120kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.2 D Multijet (125kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.2 JTD (120kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 2.2 TDCi (129kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 2.2 TDCi (129kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 2.2 TDCi (129kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.2 TDCi (129kW)
- FORD S-MAX (WA6) 2.2 TDCi (129kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.2 D Multijet (179.AXM1B, 179.AXP11, 179.BXM1B,... (125kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.2 JTD (179.AXN1B, 179.AXQ11, 179.BXN1B, 179.BXQ11) (120kW)
- LAND ROVER FREELANDER 2 (L359) 2.2 TD4 4x4 (118kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (115kW)
- PEUGEOT 4007 (VU_, VV_) 2.2 HDi (115kW)
- PEUGEOT 4007 Van (VU_, VV_) HDi 155 (VU4HNH, VV4HK8) (115kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) (125kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170 (125kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi (125kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 HDi (125kW)



