Těsnění, kolektor výfukových plynů VICTOR REINZ 71-28708-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:71-28708-10
- EAN:4026634375556
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 3.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 1.9.2026 |
- Vaše cena: 41,70 Kč / ks
- 50,40 Kč s DPH
- 1,74 € / 2,11 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolektoru výfukových plynů od výrobce VICTOR REINZ, s výrobním označením 71-28708-10, představuje klíčovou součást pro správnou funkci výfukového systému vašeho vozu. Tento autodíl slouží k těsnění spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru, čímž zabraňuje úniku spalin do motorového prostoru. Správně těsnící kolektor je nezbytný pro udržení správného tlaku ve výfukovém systému, což přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Pokud dojde k poškození tohoto náhradního dílu, může to vést k charakteristickému hluku motoru, zhoršení chodu a v extrémních případech k poškození dalších komponent výfukového systému nebo senzorů. Výrobce VICTOR REINZ je v oboru známý svou spolehlivostí a přesností výroby, což zajišťuje, že kód dílu 71-28708-10 odpovídá původním specifikacím pro kompatibilní modely vozů. Při výběru tohoto typu dílu je důležité dbát na to, aby byl instalován na čistý a nepoškozený povrch kolektoru i hlavy motoru. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav šroubů a případně je vyměnit za nové, aby bylo zajištěno rovnoměrné dotahování a dlouhodobá těsnost. Tento OEM kód je specifický pro danou aplikaci, proto je před objednáním vždy vhodné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem podle roku výroby a typu motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního označení dílu jako je toto od VICTOR REINZ, minimalizuje riziko opakovaných poruch a zajišťuje, že výfukový systém bude pracovat tak, jak bylo původně navrženo. Těsnění je vyrobeno z materiálů odolných vůči vysokým teplotám a chemickému působení spalin, což je standardem pro moderní autodíly v této kategorii. Při výměně je vhodné věnovat pozornost i stavu okolních hadic a spojů, protože úniky vzduchu mohou ovlivnit činnost lambda sondy a následně i směs motoru. Tento produkt je navržen tak, aby snadno nahradil opotřebovaný originál a vrátil výfukovému systému jeho původní funkčnost bez zbytečných komplikací při montáži.
Technicke specifikace
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Kód dílu: 71-28708-10
- Typ dílu: Těsnění výfukového kolektoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje mezi kolektorem a hlavou motoru, čímž předchází úniku spalin
- Odolný vůči vysokým teplotám a chemickému působení výfukových plynů
- Přesné rozměry odpovídající původní specifikaci pro bezproblémovou montáž
Poznamky k instalaci
Před instalací očistěte těsnicí plochy kolektoru i hlavy motoru od zbytků starého těsnění a nečistot. Použijte nové šrouby a dotáhněte je v doporučeném pořadí a momentu, aby bylo zajištěno rovnoměrné přitlačení těsnění.
- Hmotnost (kg):0,02
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů AJUSA 13006000 skladem 26 ks | AJUSA |
32,90 Kč
27,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů ELRING 888.516 skladem 6 ks | ELRING |
51,00 Kč
42,10 Kč bez DPH
|
- GLASERX51200-01
- GOETZE31-026875-00
- PAYENJB109
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 (59kW)
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 (59kW)
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1600 (61kW)
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 (66kW)
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 (66kW)
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 Ti (81kW)
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 Ti (TISA) (96kW)
- BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 (66kW)
- BMW 1502-2002 (E10) 1502 (55kW)
- BMW 1502-2002 (E10) 1600 Ti (77kW)
- BMW 1502-2002 (E10) 1600/2 (63kW)
- BMW 1502-2002 (E10) 1602 (63kW)
- BMW 1502-2002 (E10) 1802 (66kW)
- BMW 1502-2002 Kabriolet (E10) 1600-2 (63kW)
- BMW 1502-2002 Touring (E6) 1600 (63kW)
- BMW 1502-2002 Touring (E6) 1802 (66kW)
- BMW 1600 GT kupé 1.6 (77kW)
- BMW 3 (E21) 315 (55kW)
- BMW 3 (E21) 316 (66kW)
- BMW 3 (E21) 316 (66kW)
- BMW 3 (E21) 318 (72kW)
- BMW 3 (E21) 318 i (77kW)
- BMW 3 (E21) 320/6 (90kW)
- BMW 3 (E30) 315 (55kW)
- BMW 3 (E30) 316 (66kW)
- BMW 3 (E30) 316 (Ecotronic) (66kW)
- BMW 3 (E30) 316 i (75kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (75kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (77kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (92kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (90kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (95kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 318 Baur TC (66kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E30) 320 i (95kW)
- BMW 5 (E12) 518 (66kW)
- BMW 5 (E12) 520/6 (90kW)
- BMW 5 (E28) 518 (66kW)
- BMW 5 (E28) 518 i (77kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (92kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (90kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (92kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (95kW)
- BMW 5 (E34) 520 i (95kW)



