Těsnění, kolektor výfukových plynů VICTOR REINZ 71-28599-00

Informace o produktu

Těsnění kolektoru výfukových plynů od výrobce VICTOR REINZ, označené kódem 71-28599-00, je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi výfukovým potrubím a hlavou motoru. Tento náhradní díl zajišťuje spolehlivé utěsnění v místě, kde dochází k odvodu spalin z motoru. Správná funkce těsnění je nezbytná pro udržení správného tlaku ve výfukovém systému a prevenci úniku výfukových plynů do motorového prostoru. Kód 71-28599-00 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním typem vozidla. Při výměně opotřebovaného těsnění je důležité dbát na čistotu styčných ploch a dodržovat doporučený moment utahování šroubů. Použití originálního nebo kvalitního autodílu jako je tento produkt od značky VICTOR REINZ pomáhá předcházet problémům s hlukem, ztrátou výkonu motoru nebo zjištěním chyb v emisním systému. Těsnění kolektoru je vystaveno vysokým teplotám a tlakovým šokům, proto je jeho stav kritický pro dlouhodobou spolehlivost celého výfukového systému. Pokud zaznamenáte syčení nebo zvuk unikajících plynů z okolí motoru, může jít o známku poškození tohoto označení dílu. Před objednáním doporučujeme porovnat číslo 71-28599-00 s vaším stávajícím dílem nebo ověřit kompatibilitu podle typu a roku výroby vašeho automobilu. Výměna těsnění kolektoru výfukových plynů je běžnou údržbou, která by měla být provedena při jakýchkoliv známkách netěsnosti, aby nedošlo k poškození dalších komponent výfukového systému nebo k narušení funkce katalyzátoru. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím a zajistil bezproblémový chod motoru po jeho instalaci.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 71-28599-00
• Výrobce: VICTOR REINZ
• Typ dílu: Těsnění kolektoru výfukových plynů

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé utěsnění spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru
• Prevence úniku výfukových plynů a snížení hlučnosti motoru
• Odpovídání původním specifikacím pro bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné důkladně očistit styčné plochy na hlavě motoru i kolektoru od zbytků starého těsnění a nečistot. Šrouby utahujte postupně a rovnoměrně podle doporučeného momentu, aby nedošlo k deformaci nového těsnění nebo poškození závitu.