Těsnění, kolektor výfukových plynů VICTOR REINZ 50-92213-20
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:50-92213-20
- EAN:4026634399309
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 42,00 Kč / ks
- 50,80 Kč s DPH
- 1,76 € / 2,13 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění výfukového kolektoru s označením VICTOR REINZ 50-92213-20 je klíčovou součástí pro správnou funkci výfukového systému vašeho vozu. Tento náhradní díl slouží k těsnění spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru, čímž zajišťuje utěsnění prostoru, kterým proudí horké výfukové plyny. Bez funkčního těsnění může docházet k úniku plynů, což se projevuje zvýšenou hlučností motoru, nepříjemným zápachem v prostoru kabiny a potenciálním poškozením okolních komponent v důsledku úniku horkých plynů. Použití originálního autodílu od výrobce VICTOR REINZ, který je světově uznávaným dodavatelem těsnicích systémů, přináší jistotu dlouhodobé spolehlivosti a přesného pasu na montážní plochy. Kód dílu 50-92213-20 je specifický pro danou aplikaci a umožňuje snadnou identifikaci při objednávání nebo kontrole kompatibility. Při výměně je důležité dbát na to, aby byly montážní plochy čisté a bez zbytků starého těsnění, což je zásadní pro dosažení optimálního utěsnění. Těsnění je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům, které v oblasti výfukového kolektoru přirozeně vznikají při provozu motoru. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě tohoto OEM kódu s vaším konkrétním vozidlem, doporučujeme ověřit číslo dílu na starém těsnění nebo se poradit s odborníkem před montáží. Správně namontovaný kolektor výfukových plynů s kvalitním těsněním přispívá k efektivnímu fungování celého výfukového systému a snižuje riziko následných oprav. Tento produkt je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebovaný nebo poškozený prvek a chtějí zajistit, že jejich motor bude pracovat v optimálních podmínkách bez zbytečných úniků plynů. Využití originálního označení 50-92213-20 zaručuje, že získáte díl s přesnými rozměry a materiálovými vlastnostmi odpovídajícími původním specifikacím výrobce vozu.
Technicke specifikace
- Označení výrobce: VICTOR REINZ
- Kód dílu: 50-92213-20
- Typ dílu: Těsnění výfukového kolektoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru
- Odolává vysokým provozním teplotám a tlakům výfukových plynů
- Přesný pas na montážní plochy díky originálnímu označení VICTOR REINZ
- Prevence úniku výfukových plynů a snížení hlučnosti motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží nového těsnění je nutné důkladně očistit montážní plochy na hlavě motoru i výfukovém kolektoru od zbytků starého těsnění a nečistot. Ujistěte se, že jsou šrouby a matice v dobrém stavu a dodržujte doporučený moment utahování podle specifikací výrobce vozu. Nikdy nepoužívejte staré těsnění znovu.
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů ELRING 884.561 vyprodáno | ELRING |
51,90 Kč
42,90 Kč bez DPH
|
- FORD CAPRI I (ECJ) 1500 (48kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 1700 (55kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2000 (63kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2000 (66kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2300 (79kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2300 (92kW)
- FORD CAPRI I (ECJ) 2600 (92kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.0 (66kW)
- FORD CAPRI II (GECP) 2.3 (79kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.0 (66kW)
- FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection (118kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2000 (66kW)
- FORD CONSUL (GGFL) 2300 (79kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL kupé (GGCL) 2300 (79kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 1700 (55kW)
- FORD CONSUL Turnier (GGNL) 2300 (79kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 (55kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 1.7 (48kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA (GGTL, GGFL) 2.6 (92kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA I kupé (GGCL) 2.6 (92kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 (97kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 (99kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (110kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (118kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 1.7 (48kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA Turnier (GGNL) 2.6 (92kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.0 (66kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.3 (79kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 (99kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 (97kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (110kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (118kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i (110kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 i XR 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (107kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (105kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (110kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.8 i XR 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.8 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 (105kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i (107kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i (105kW)
- FORD TAUNUS (GBFK) 2000 V6 (66kW)
- FORD TAUNUS (GBTK) 2000 V6 (66kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) 2.3 (79kW)
- FORD TAUNUS 12M I 1.5 (40kW)
- FORD TAUNUS 15M II (21G) 1.5 (40kW)
- FORD TAUNUS 15M II (22G) 1.5 (40kW)
- FORD TAUNUS 15M II (28G) 1.5 XL/RS (40kW)
- FORD TAUNUS 15M II (29G) 1.5 XL/RS (40kW)
- FORD TAUNUS 17M II (31F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 17M II (31F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 17M II (32F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 17M II (P3) 1.7 S (48kW)
- FORD TAUNUS 17M II kupé (33F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 17M II Turnier (36F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II (41F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II (41F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II (41F) 2.3 (79kW)
- FORD TAUNUS 20M II (42F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II (42F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II (42F) 2.3 (79kW)
- FORD TAUNUS 20M II kupé (43F) 2.3 (79kW)
- FORD TAUNUS 20M II Turnier 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II Turnier (46F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II Turnier (46F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II Turnier (46F) 2.3 (79kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (51F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (51F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (51F) 2.3 (79kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (52F) 2.0 (63kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (52F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL (52F) 2.3 (79kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL Coupe (53F) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS 20M II XL Coupe (53F) 2.3 (79kW)
- FORD TAUNUS III Turnier (GBNS) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS kupé 2.3 (84kW)
- FORD TAUNUS kupé (GBCK) 2000 V6 (66kW)
- FORD TAUNUS kupé (GBCK) 2300 V6 (79kW)
- FORD TAUNUS Turnier (GBNS) 2.0 (66kW)
- FORD TAUNUS V (GBS, GBNS) 2.0 (66kW)
- SAAB 95 Station Wagon 1.5 V4 (48kW)
- SAAB 95 Station Wagon 1.5 V4 (46kW)
- SAAB 95 Station Wagon 1.5 V4 (50kW)
- SAAB 96 1.5 V4 (46kW)
- SAAB 96 1.5 V4 (50kW)
- SAAB 96 1.5 V4 (48kW)



