Těsnění, kolektor výfukových plynů FA1 474-004

Informace o produktu

Těsnění výfukového kolektoru s označením FA1 474-004 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi hlavou motoru a výfukovým systémem. Tento náhradní díl je vyroben z nerezové oceli, což mu umožňuje odolávat extrémním teplotám a korozi, které jsou v oblasti výfuku běžné. Správně fungující těsnění zajišťuje, že výfukové plyny unikají pouze výfukovým potrubím a neunikají do motorového prostoru, což je zásadní pro bezpečnost a správnou funkci motoru. Použití kvalitního těsnění kolektoru pomáhá předcházet únikům, které by mohly vést k hluku, ztrátě výkonu nebo poškození dalších komponent v okolí. Kód FA1 474-004 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Při výběru autodílu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá originálnímu označení nebo specifikacím vašeho vozu. Nerezová ocel použitá při výrobě zajišťuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách, kde by běžné materiály rychle selhaly. Tento výfukový díl je navržen tak, aby přesně kopíroval tvar spojovací plochy a zajistil těsnost bez nutnosti dodatečných úprav. Montáž by měla proběhnout na čistých a nepoškozených plochách, aby se předešlo únikům. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat kód FA1 474-004 s vaším stávajícím dílem nebo se poradit s odborníkem. Použití originálně odpovídajícího těsnění je zárukou spolehlivosti celého výfukového systému a prevence nežádoucích problémů v budoucnu.

Technicke specifikace

• Materiál: nerez ocel
• Označení dílu: FA1 474-004
• Typ dílu: těsnění výfukového kolektoru

Vlastnosti a vyhody

• Odolnost vůči vysokým teplotám a korozi díky použití nerezové oceli
• Zajištění těsnosti výfukového systému a prevence úniků plynů
• Dlouhá životnost v náročných provozních podmínkách
• Přesné uložení pro správnou funkci motoru a výfuku

Poznamky k instalaci

Při montáži těsnění FA1 474-004 zajistěte, aby byly spojovací plochy na hlavě motoru i kolektoru čisté a bez zbytků starého těsnění. Dotahujte šrouby postupně a rovnoměrně podle doporučeného momentu, aby nedošlo k deformaci nerezového těsnění nebo úniku plynů.