Těsnění, kolektor výfukových plynů FA1 412-038
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:412-038
- EAN:5902076375783
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 2.9.2026 |
- Vaše cena: 121,00 Kč / ks
- 146,40 Kč s DPH
- 5,06 € / 6,13 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolektoru výfukových plynů s označením FA1 412-038 je klíčovou součástí výfukového systému, která zajišťuje těsné spojení mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru. Tento náhradní díl je vyroben z nerezové oceli, což mu dodává vysokou odolnost vůči extrémním teplotám a korozi, které jsou v prostoru výfuku běžné. Správně funkční těsnění je nezbytné pro udržení správného tlaku ve výfukovém systému a zabraňuje úniku výfukových plynů, což by mohlo vést k hlučnosti motoru, zhoršení výkonu nebo problémům s emisemi. Při výměně tohoto dílu je důležité dbát na to, aby byl povrch spojů čistý a bez zbytků starého těsnění, což zajistí dlouhodobou spolehlivost nového spoje. Těsnění FA1 412-038 je navrženo tak, aby přesně odpovídalo tvaru a rozměrům originálního dílu, což usnadňuje montáž a minimalizuje riziko nesprávného nasazení. Pro zajištění maximální životnosti doporučujeme při výměně kontrolovat i stav šroubů a matic, které drží kolektor na místě, a případně je vyměnit za nové. Pokud si nejste jisti kompatibilitou tohoto těsnění s vaším konkrétním vozidlem, vždy ověřte číslo dílu FA1 412-038 nebo OEM kód před zakoupením. Použití kvalitního těsnění z nerezové oceli přispívá k celkové spolehlivosti výfukového systému a pomáhá udržovat motor v optimálním provozním stavu. Tento autodíl je vhodný pro pravidelnou údržbu i při opravách poškozeného výfukového systému, kde je nutné obnovit těsnost spojů. Díky materiálu z nerezové oceli je těsnění schopné odolávat vysokým teplotám, které vznikají při spalování paliva, a zároveň zabraňuje průniku nečistot do motoru. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné sáhnout po ověřených výrobcích, jako je tento model, který splňuje požadavky na bezpečnost a funkčnost. Správná instalace těsnění kolektoru výfukových plynů FA1 412-038 je základem pro bezproblémový chod celého výfukového systému a přispívá k nižší hlučnosti vozu i lepšímu výkonu motoru.
Technicke specifikace
- Materiál: nerez ocel
- Označení dílu: FA1 412-038
- Typ dílu: těsnění kolektoru výfukových plynů
Vlastnosti a vyhody
- Odolnost vůči vysokým teplotám a korozi díky použití nerezové oceli
- Zajištění těsnosti výfukového systému a prevence úniku plynů
- Přesné rozměry pro snadnou montáž a kompatibilitu s originálním systémem
Poznamky k instalaci
Před instalací těsnění FA1 412-038 očistěte spojovací plochy kolektoru a hlavy motoru od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte stav šroubů a matic a v případě poškození je vyměňte. Ujistěte se, že je těsnění správně nasazeno a rovnoměrně přitlačeno, aby nedocházelo k úniku výfukových plynů.
- Hmotnost (kg):0,08
- Materiál:nerez ocel
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů VICTOR REINZ 71-38239-00 skladem 3 ks | VICTOR REINZ |
248,20 Kč
205,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí / kolektor výfukových plynů AJUSA 13218700 vyprodáno | AJUSA |
322,00 Kč
266,10 Kč bez DPH
|
- GLASERX8235001
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (68) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) (239kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (69) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (69) (239kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (35) (191kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (35) (239kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48) (184kW)
- OPEL SIGNUM Šikmá zadní část (Z03) 2.8 V6 Turbo (F48) (169kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (188kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (184kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo (F69) (169kW)
- OPEL VECTRA C (Z02) 2.8 V6 Turbo OPC (F69) (206kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (206kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (169kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (188kW)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) (184kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (206kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (184kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (169kW)
- OPEL VECTRA C kombi (Z02) 2.8 V6 Turbo (F35) (188kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 XWD (206kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (203kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.8 Turbo V6 (206kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (169kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (184kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 (188kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.8 Turbo V6 XWD (206kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.8 Turbo V6 XWD (221kW)



