Těsnění, kolektor výfukových plynů ELRING 891.991
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:891.991
- EAN:4041248518953
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 20,70 Kč / ks
- 25,10 Kč s DPH
- 0,87 € / 1,05 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolektoru výfukových plynů od výrobce ELRING, s výrobním označením 891.991, je klíčovou součástí pro správnou funkci výfukového systému vašeho vozidla. Tento náhradní díl slouží k těsnění spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru, čímž zabraňuje úniku horkých výfukových plynů do motorového prostoru. Správně těsnící spoj je nezbytný pro udržení správného tlaku v systému, což přímo ovlivňuje výkon motoru a efektivitu katalyzátoru. Použití opotřebovaného nebo poškozeného těsnění může vést k charakteristickému hluku, zvýšené spotřebě paliva a v extrémních případech k poškození dalších komponent v okolí motoru. Kód dílu ELRING 891.991 odpovídá originálnímu označení a je určen pro specifické typy motorů, kde je vyžadována vysoká odolnost vůči teplotním šokům a vibracím. Při výběru tohoto těsnění kolektoru je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem automobilu a rokem výroby, protože rozměry a tvar těsnění se mohou u různých generací lišit. ELRING je známý svou důkladnou kontrolou kvality a tento díl splňuje přísné požadavky na materiálovou odolnost, které jsou u výfukových systémů nezbytné. Montáž nového těsnění by měla vždy proběhnout při studeném motoru a s použitím nových šroubů, pokud je to doporučeno výrobcem, aby se zajistilo rovnoměrné přitlačení a dlouhodobá těsnost spoje. Pokud jste zaznamenali pískavý zvuk při startu nebo při zatížení motoru, může jít o první známku netěsnosti, kterou je třeba neprodleně řešit výměnou tohoto autodílu. Výměna těsnění kolektoru je standardní servisní operací, která by měla být provedena s důrazem na čistotu styčných ploch, aby nedošlo k poškození nového dílu při montáži. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů výfukového systému a zajištění bezpečného provozu vozu.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Číslo dílu: 891.991
- Typ dílu: Těsnění kolektoru výfukových plynů
- Určení: Pro výfukový systém motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje mezi kolektorem a hlavou motoru, čímž předchází úniku výfukových plynů
- Odolný materiál navržený pro vysoké teploty a vibrace typické pro výfukový systém
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž
- Pomáhá udržovat správný výkon motoru a efektivitu katalyzátoru
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění kolektoru výfukových plynů ELRING 891.991 je nezbytné pracovat pouze na studeném motoru. Očistěte styčné plochy na hlavě motoru i kolektoru od starého těsnicího materiálu a nečistot, aby nedošlo k poškození nového dílu. Doporučuje se vyměnit i šrouby spojů, pokud jsou poškozené nebo pokud to vyžaduje konstrukce motoru, a dodržet doporučený moment utahování šroubů podle specifikací výrobce vozidla.
- Cislo tarifu zbozi:8409919990
- BMW1 723 851
- BMW11 62 1 250 604
- BMW11 62 1 723 831
- BMW11 62 1 723 851
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů AJUSA 13015000 skladem 15 ks | AJUSA |
52,10 Kč
43,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí AJUSA 13018300 skladem 14 ks | AJUSA |
22,30 Kč
18,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů CORTECO 460332H vyprodáno | CORTECO |
49,00 Kč
40,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů GOETZE 31-026925-00 vyprodáno | GOETZE |
137,40 Kč
113,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů VICTOR REINZ 71-23713-10 vyprodáno | VICTOR REINZ |
24,70 Kč
20,40 Kč bez DPH
|
- BGAMG5386
- GLASER51211
- GLASERX51211-01
- MEC-DIESEL600201
- PAYENJB 115
- VICTOR REINZ70-23713-10
- VICTOR REINZ71-23173-10
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 2.5 CS (110kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 2800 CS (125kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CS (132kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSi (147kW)
- BMW 2.5-3.2 kupé (E9) 3.0 CSiL (152kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L (125kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2500 (110kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 2800 (125kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L (132kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 S (132kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (143kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li (147kW)
- BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L (140kW)
- BMW 5 (E12) 525 (107kW)
- BMW 5 (E12) 525 (110kW)
- BMW 5 (E12) 528 (121kW)
- BMW 5 (E12) 528 (125kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (130kW)
- BMW 5 (E12) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E12) M535 i (160kW)
- BMW 5 (E28) 525 i (110kW)
- BMW 5 (E28) 528 i (135kW)
- BMW 5 (E28) 535 i (162kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (136kW)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i (141kW)
- BMW 5 (E28) M535 i (160kW)
- BMW 6 (E24) 628 CSi (135kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (136kW)
- BMW 6 (E24) 630 CS (135kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (147kW)
- BMW 6 (E24) 633 CSi (145kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (160kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (136kW)
- BMW 6 (E24) 635 CSi (141kW)
- BMW 7 (E23) 728 (125kW)
- BMW 7 (E23) 728 i (135kW)
- BMW 7 (E23) 730 (135kW)
- BMW 7 (E23) 732 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 733 i (145kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (141kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (136kW)
- BMW 7 (E23) 735 i (160kW)



