Těsnění, kolektor výfukových plynů AJUSA 13051400

Informace o produktu

Těsnění kolektoru výfukových plynů od výrobce AJUSA s výrobním kódem 13051400 je klíčovou součástí pro správnou funkci výfukového systému vašeho vozidla. Tento náhradní díl slouží k vytvoření těsného spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru, čímž zabraňuje úniku spalin do motorového prostoru. Správně těsnící kolektor výfukových plynů je nezbytný pro udržení správného tlaku v systému, což přímo ovlivňuje výkon motoru a efektivitu spalování. Použití kvalitního těsnění, jako je tento model od AJUSA, minimalizuje riziko vzniku hluku způsobeného únikem plynů a chrání okolní komponenty před přehříváním. Díl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům, které jsou v této části motoru běžné. Při montáži je důležité dbát na přesné dodržení montážních postupů a kontrolovat stav přilehlých ploch. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat kód dílu 13051400 s vaším originálním OEM číslem nebo konzultovat technické parametry s odborníkem. Rozměry tohoto těsnění jsou přesně definovány: tloušťka 1,5 mm, šířka 80 mm a délka 375 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro dané typy motorů. Hmotnost balení je přibližně 55 gramů, což zajišťuje snadnou manipulaci při výměně. Tento autodíl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit těsnost výfukového systému a zajistit tak dlouhodobou spolehlivost vozu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné volit osvědčené značky, které garantují přesné rozměry a materiálové složení odpovídající původním specifikacím výrobce.

Technicke specifikace

• Výrobce: AJUSA
• Kód dílu: 13051400
• Tloušťka: 1,5 mm
• Šířka: 80 mm
• Délka: 375 mm
• Hmotnost: 55,125 g

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje těsnost spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru
• Zabraňuje úniku výfukových plynů do motorového prostoru
• Odolává vysokým provozním teplotám a tlakům
• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a funkci

Poznamky k instalaci

Při montáži těsnění kolektoru výfukových plynů je nutné zkontrolovat čistotu a rovnost přilehlých ploch na hlavě motoru i kolektoru. Doporučuje se vyměnit šrouby za nové, pokud jsou poškozené nebo korodované. Těsnění se instaluje mezi obě plochy bez použití dalších těsnicích hmot, pokud to výrobce výslovně neupravuje. Po namontování je třeba provést kontrolu těsnosti a zkontrolovat, zda nedochází k úniku spalin.