Těsnění, kolektor výfukových plynů AJUSA 13008500

Informace o produktu

Tento produkt je těsnění výfukového kolektoru od výrobce AJUSA s výrobním číslem 13008500, které slouží k utěsnění spoje mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru. Správná funkce tohoto autodílu je zásadní pro udržení těsnosti celého výfukového systému, což zabraňuje úniku výfukových plynů do motorového prostoru a zajistí správnou funkci senzorů kyslíku. Použití originálního náhradního dílu značky AJUSA je vhodné pro vozidla, kde je vyžadována přesná geometrie a odolnost vůči vysokým teplotám. Těsnění má specifické rozměry, které odpovídají původnímu provedení: tloušťka 2 mm, šířka 49 mm a délka 88 mm. Celková hmotnost komponenty je přibližně 10 gramů, což je typické pro tento typ výfukového těsnění. Při výběru tohoto označení dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, protože nesprávně zvolené těsnění může vést k netěsnostem, hluku nebo problémům s emisemi. Výměna těsnění kolektoru se obvykle provádí při opravě výfukového systému nebo při výměně samotného kolektoru. Je nutné dbát na to, aby povrchy, na které se autodíl montuje, byly čisté a bez poškození, což zajistí dlouhodobou funkčnost spoje. Kód 13008500 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného náhradního dílu v sortimentu AJUSA. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat rozměry a tvar s původním dílem nebo ověřit vhodnost podle VIN čísla vozidla. Použití kvalitního těsnění výfukových plynů přispívá k bezpečnosti provozu a správnému chodu motoru.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 2 mm
• Šířka: 49 mm
• Délka: 88 mm
• Hmotnost: 9,961 g
• Výrobce: AJUSA
• Kód dílu: 13008500

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují těsný spoj bez úniku výfukových plynů
• Odolný materiál vhodný pro vysoké teploty výfukového systému
• Přímá náhrada originálního dílu s kódem 13008500
• Snadná montáž díky přesnému tvaru a tloušťce 2 mm

Poznamky k instalaci

Před montáží těsnění výfukového kolektoru očistěte kontaktní plochy na hlavě motoru i kolektoru od starých zbytků těsnění a nečistot. Ujistěte se, že povrchy jsou rovné a nepoškozené. Při utahování šroubů dodržujte postup a momenty uvedené výrobcem vozidla, abyste předešli deformaci autodílu nebo netěsnostem. Doporučuje se použít nové šrouby, pokud jsou součástí opravy.