Těsnění, hrdlo škrtící klapky ELRING B18.120
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:B18.120
- EAN:4067806032785
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 49,90 Kč / ks
- 60,40 Kč s DPH
- 2,09 € / 2,53 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální těsnění hrdla škrtící klapky od renomovaného výrobce ELRING, konkrétně s označením B18.120. Jde o klíčový autodíl určený pro utěsnění spoje mezi tělesem škrtící klapky a sacím potrubím, který zajišťuje správnou funkci celého nasávacího systému motoru. Bez funkčního těsnění může docházet k nekontrolovanému nasávání vzduchu, což vede k nestabilnímu chodu motoru, vyšší spotřebě paliva a zhoršeným emisím. Tento náhradní díl je vyroben z materiálu FPM, což je fluor-kautschuk, známý svou výjimečnou odolností vůči vysokým teplotám, chemikáliím a olejům, které jsou v motorovém prostoru běžnou součástí. Díky této konstrukci zůstává těsnění elastické i po dlouhé době provozu a spolehlivě odolává vibracím a tlakovým změnám, kterým je v oblasti škrtící klapky vystaveno. Při výměně opotřebovaného označení dílu je důležité dbát na přesnou montáž, aby nedošlo k poškození nového prvku. Kompatibilitu tohoto OEM kódu B18.120 je vždy nutné ověřit podle konkrétního typu vozidla a roku výroby, protože i u podobných modelů se mohou parametry mírně lišit. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat stávající těsnění s novým dílem nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Použití správného typu dílu od značky ELRING garantuje dlouhou životnost a bezproblémový chod motoru. Tento autodíl je nezbytnou součástí při opravách nebo údržbě systému vstřikování paliva a regulace vzduchu. Nezapomeňte, že i malý detail, jako je toto těsnění, má zásadní vliv na celkovou efektivitu spalování a výkon motoru. V případě úniku vzduchu v místě hrdla škrtící klapky je výměna tohoto kódu dílu často nejrychlejším a nejefektivnějším řešením problému. Při nákupu vždy kontrolujte, zda je balení kompletní a zda je na dílu uvedeno správné výrobní označení. Tento náhradní díl je vhodný pro různé typy motorů, kde je vyžadována vysoká tepelná a chemická odolnost materiálu FPM. Správná instalace zajistí, že motor bude pracovat hladce a bez nežádoucích hluků způsobených únikem vzduchu. Pro zajištění maximální spolehlivosti doporučujeme při výměně zkontrolovat i stav samotné škrtící klapky a případně ji vyčistit. Těsnění ELRING B18.120 je osvědčeným řešením pro udržení těsnosti systému a prevenci dalších problémů s motorem.
Technicke specifikace
- Označení dílu: B18.120
- Výrobce: ELRING
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Typ dílu: Těsnění hrdla škrtící klapky
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného fluor-kautschuku (FPM) pro dlouhou životnost v náročných podmínkách
- Zajišťuje těsnost spoje mezi škrtící klapkou a sacím potrubím
- Odolává vysokým teplotám a chemickému působení motorových olejů
- Pomáhá předcházet nekontrolovanému nasávání vzduchu a nestabilnímu chodu motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži nového těsnění hrdla škrtící klapky B18.120 je nutné pečlivě očistit kontaktní plochy na tělese klapky i sacím potrubí od starých zbytků těsnicí hmoty a nečistot. Těsnění nasaďte opatrně, aby nedošlo k jeho protržení nebo deformaci, a ujistěte se, že sedí rovnoměrně po celém obvodu. Po namontování zkontrolujte utahovací moment šroubů dle doporučení výrobce vozidla a proveďte vizuální kontrolu těsnosti před spuštěním motoru.
- Hmotnost (kg):0,01
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- montovací strana:Pouzdro skrtici klapky
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, pouzdro kolena sacího potrubí AJUSA 01172500 vyprodáno | AJUSA |
183,10 Kč
151,30 Kč bez DPH
|
- OPEL ASTRA J GTC 2.0 OPC Turbo (08) (206kW)
- OPEL GT Kabriolet (M07) 2.0 (G67) (194kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 E85 Turbo (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo 4x4 (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo 4x4 (68) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 Turbo (69) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 Turbo 4x4 (69) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 Turbo 4x4 (69) (184kW)
- OPEL INSIGNIA A limuzína (G09) 2.0 Turbo E85 (69) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 E85 Turbo (35) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo (35) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (35) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Turbo 4x4 (35) (184kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t (162kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t Bio Power (162kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t BioPower XWD (162kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t XWD (162kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t (162kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 2.0 t BioPower (162kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t (162kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t BioPower (162kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t BioPower XWD (162kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 2.0 t XWD (162kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t BioPower XWD (162kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 2.0 T16 XWD (162kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 t BioPower (162kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 t BioPower XWD (162kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 Turbo (162kW)
- SAAB 9-5 (YS3G) 2.0 Turbo XWD (162kW)

