Těsnění, hrdlo škrtící klapky ELRING 795.460
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:795.460
- EAN:4067806133321
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 57,90 Kč / ks
- 70,00 Kč s DPH
- 2,42 € / 2,93 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hrdla škrtící klapky od výrobce ELRING, označené kódem 795.460, je klíčovou součástí pro správnou funkci sacího systému vašeho vozidla. Tento náhradní díl slouží k těsnění spoje mezi pouzdrem škrtící klapky a přívodem vzduchu, čímž zabraňuje nekontrolovanému nasávání vzduchu, který by mohl narušit směs paliva a vzduchu. Použití originálního těsnění ELRING 795.460 je nezbytné pro udržení správného chodu motoru, zejména pokud došlo k opotřebení původního těsnění, což se často projevuje nestabilními otáčky nebo zvýšenou spotřebou paliva. Díl je vyroben z materiálu FPM, což je fluor-kautschuk, známý svou vysokou odolností vůči teplotám, chemikáliím a olejům, které se v motorovém prostoru běžně vyskytují. Díky tomu zajišťuje dlouhodobou spolehlivost i v náročných provozních podmínkách. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění bezchybného nasazení. Vnitřní průměr měří 72,6 mm, zatímco vnější průměr dosahuje 79,6 mm. Tloušťka těsnění je 3,5 mm a jeho průřez má tvar O-kroužku, což je standardní konstrukce pro těsnění rotačních a statických spojů v motorových systémech. Montážní strana je určena přímo do pouzdra škrtící klapky, kde těsnění fixuje a utěsňuje spojovací plochu. Před instalací je důležité zkontrolovat stav povrchu, kam se díl montuje, aby byl čistý a bez poškození, což je zásadní pro dosažení dokonalé těsnosti. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 795.460 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože rozměry těsnění se mohou u různých typů motorů lišit. I když jsou uvedené rozměry přesné, vždy doporučujeme porovnat starý a nový díl před samotnou montáží. Správně namontované těsnění hrdla škrtící klapky přispívá k hladkému chodu motoru, snižuje emise a zajišťuje, že škrtící klapka pracuje v souladu s požadavky řídicí jednotky. Tento díl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní těsnicí vlastnosti systému, a je vhodnou volbou pro majitele vozidel hledajících kvalitní a ověřenou náhradu od renomovaného výrobce ELRING.
Technicke specifikace
- Vnitřní průměr: 72,6 mm
- Vnější průměr: 79,6 mm
- Tloušťka: 3,5 mm
- Materiál: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Tvar průřezu: O-kroužek
- Montážní strana: Pouzdro škrtící klapky
- Kód dílu: ELRING 795.460
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z odolného fluor-kautschuku (FPM) pro dlouhou životnost v náročných podmínkách
- Přesné rozměry zajišťují bezchybné utěsnění spoje v pouzdře škrtící klapky
- Zabraňuje nekontrolovanému nasávání vzduchu a udržuje správný poměr směsi
- Kvalitní zpracování od výrobce ELRING pro spolehlivou funkci motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací důkladně očistěte montážní plochu v pouzdře škrtící klapky od nečistot a zbytků starého těsnění. Zkontrolujte, zda není povrch poškozený. Těsnění nasuňte opatrně na správné místo, aby nedošlo k jeho poškození nebo deformaci. Po namontování ujistěte, že je spoj pevně dotažen a těsnění rovnoměrně přiléhá po celém obvodu.
- Materiál:FPM (Fluor-Kautschuk)
- montovací strana:Pouzdro skrtici klapky
- Tloušťka[mm]:3,5
- vnitřní průměr [mm]:72,6
- Vnějżí průměr [mm]:79,6
- Tvar průřezu:O-krouzek
- Cislo tarifu zbozi:3926904590
- AUDI06E 145 272 C
- CUPRA06E 145 272 C
- IVECO17290580
- NISSAN21049-31U02
- NISSAN21049-31U04
- NISSAN21049-ZL80C
- SEAT06E 145 272 C
- SKODA06E 145 272 C
- VAG06E 145 272 C
- VW06E 145 272 C
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hrdlo škrtící klapky AJUSA 16093300 vyprodáno | AJUSA |
161,00 Kč
133,10 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) S4 quattro (245kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro (245kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro (245kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI QUATTRO (250kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q5 (8RB) SQ5 TFSI quattro (260kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 3.0 TFSI quattro (245kW)



