Těsnění, hrdlo škrtící klapky ELRING 657.180
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:657.180
- EAN:4041248854556
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 25.8.2026 |
- Vaše cena: 54,30 Kč / ks
- 65,70 Kč s DPH
- 2,27 € / 2,75 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hrdla škrtící klapky ELRING 657.180 je klíčový náhradní díl určený pro utěsnění spoje mezi tělesem škrtící klapky a sacím potrubím. Tento autodíl zajišťuje vzduchotěsnost v oblasti, kde se reguluje průtok vzduchu do motoru, a brání vnikání nechtěného vzduchu, který by mohl narušit správný poměr směsi a způsobit nestabilní chod motoru. Kód dílu 657.180 od výrobce ELRING odpovídá originálnímu označení a je navržena tak, aby přesně zapadla do konstrukce pouzdra škrtící klapky. Materiál, ze kterého je těsnění vyrobeno, je korek, což je tradiční a osvědčený materiál pro aplikace v motorovém prostoru, kde je vystaven tepelnému namáhání a vibracím. Korek poskytuje dostatečnou pružnost pro kompenzaci drobných nerovností v montážních plochách a zároveň odolává působení palivových par a olejových nečistot, které se v okolí škrtící klapky mohou vyskytovat. Tento náhradní díl je určen pro montáž do pouzdra škrtící klapky a využívá čtyři upevňovací otvory pro připevnění. Počet otvorů je důležitým parametrem při výběru správného těsnění, protože nesprávná konfigurace by mohla vést k nemožnosti správného utěsnění nebo poškození dílu při montáži. Při výměně je nutné dbát na to, aby byly montážní plochy na tělese klapky a sacím potrubí důkladně vyčištěny od starého těsnicího materiálu a nečistot. Použití nového těsnění hrdla škrtící klapky je nezbytné při každé demontáži, protože staré těsnění ztrácí svou elasticitu a již nemůže zajistit potřebnou těsnost. Pokud by došlo k netěsnosti v tomto místě, motor by mohl trpět na nestabilní volnoběh, zvýšenou spotřebu paliva nebo zhoršenou odezvu na plynový pedál. Kompatibilitu tohoto dílu je vždy vhodné ověřit podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnáním s původním OEM kódem. I když je kód 657.180 univerzálně přiřazen k určitému typu škrtící klapky, výrobci vozů mohou v průběhu let měnit dodavatelské kódy nebo konstrukční detaily. Korek jako materiál je vhodný pro běžné provozní podmínky, ale při extrémním tepelném namáhání je důležité zajistit, aby byl díl správně namontován a nedošlo k jeho přehřátí. Správná montáž tohoto autodílu přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a zajišťuje, že systém vstřikování paliva a vzduchu pracuje v optimálních podmínkách. Při nákupu doporučujeme zkontrolovat, zda je díl dodáván v originálním balení s jasně uvedeným kódem ELRING 657.180, což je zárukou původu a kvality materiálu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: ELRING 657.180
- Montážní strana: Pouzdro škrtící klapky
- Počet upevňovacích otvorů: 4
- Materiál: Korek
Vlastnosti a vyhody
- Ověřená těsnost zabraňuje vnikání nechtěného vzduchu do sacího systému
- Korek jako materiál odolává tepelnému namáhání a vibracím motoru
- Přesné provedení s 4 otvory zajišťuje bezproblémovou montáž do pouzdra klapky
- Zabraňuje nestabilnímu chodu motoru a zhoršení odezvy na plyn
Poznamky k instalaci
Před montáží nového těsnění důkladně očistěte montážní plochy na tělese škrtící klapky a sacím potrubí od zbytků starého těsnění a nečistot. Zajistěte, aby byly všechny 4 upevňovací otvory volné a zarovnané. Těsnění z koreku nepoužívejte opakovaně, vždy vyměňte za nový díl. Po montáži zkontrolujte těsnost spoje a ujistěte se, že nedochází k úniku vzduchu.
- Pocet upevnovacich otvoru:4
- Materiál:korek
- montovací strana:Pouzdro skrtici klapky
- Cislo tarifu zbozi:4504900000
- BMW 3 (E30) 316 i (75kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (75kW)
- BMW 3 (E30) 318 i (77kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 (E30) 320 i (92kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (102kW)
- BMW 3 (E30) 323 i (110kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (95kW)
- BMW 3 (E30) 325 e 2.7 (90kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 3 (E30) 325 i X (126kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E30) 325 i (126kW)
- BMW 3 Touring (E30) 320 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i X (125kW)
- BMW 5 (E28) 518 i (77kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (92kW)
- BMW 5 (E28) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (90kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (92kW)
- BMW 5 (E28) 525 e (95kW)
- BMW 5 (E34) 520 i (95kW)
- BMW 5 (E34) 525 i (125kW)
- BMW Z1 Roadster 2.5 (125kW)


