Těsnění, hrdlo škrtící klapky ELRING 299.150
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:299.150
- EAN:4067806083350
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 61,70 Kč / ks
- 74,70 Kč s DPH
- 2,58 € / 3,13 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hrdla škrtící klapky od výrobce ELRING, označené kódem 299.150, je klíčovou součástí pro správnou funkci sacího systému motoru. Tento náhradní díl slouží k utěsnění spoje mezi tělem škrtící klapky a sacím potrubím, čímž zabraňuje nežádoucímu nasávání neřízeného vzduchu. Správně těsnící hrdlo je nezbytné pro udržení správného poměru směsi vzduchu a paliva, což přímo ovlivňuje chod motoru, jeho stabilitu v volnoběhu a celkovou odezvu na plyn. Pokud je původní těsnění opotřebované, prasklé nebo deformované, může docházet k projevům jako je nerovnoměrný chod motoru, vyšší spotřeba paliva nebo zhoršené startování. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od ELRING, je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého systému. Kód 299.150 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Při montáži je důležité dbát na to, aby se díl instaloval na správnou stranu, tedy do pouzdra škrtící klapky, jak uvádí technické údaje. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav okolních komponent a povrchy, na které se těsnění nasazuje, aby byly čisté a bez poškození. Těsnění zajišťuje těsnost spoje, který je vystaven teplotním změnám a vibracím motoru, proto je nutné použít materiál, který tyto podmínky dlouhodobě snese. Výrobce ELRING je známý svou důsledností v kvalitě výroby, což se odráží v přesném tvaru a odolnosti materiálu tohoto dílu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné porovnat číslo dílu s originálním OEM kódem nebo ověřit kompatibilitu podle modelu vozu a roku výroby. Tento náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním rozměrům a tvaru, což usnadňuje montáž a zaručuje bezchybnou funkci po celou dobu životnosti. Nezapomeňte, že správně fungující škrtící klapka a její utěsnění jsou základem pro efektivní spalování a nízké emise. Pokud plánujete servis škrtící klapky, je vhodné vyměnit i toto těsnění, aby se předešlo budoucím problémům s netěsností. Vždy se ujistěte, že montujete díl na správné místo, tedy do pouzdra škrtící klapky, kde plní svou funkci utěsnění hrdla. Kvalitní autodíl jako tento od ELRING přispívá k plynulému chodu motoru a eliminuje riziko chyb v systému řízení motoru způsobených netěsností.
Technicke specifikace
- Označení dílu: ELRING 299.150
- Montážní strana: Pouzdro škrtící klapky
- Typ dílu: Těsnění hrdla škrtící klapky
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje mezi škrtící klapkou a sacím potrubím
- Zabraňuje nasávání neřízeného vzduchu a udržuje správný poměr směsi
- Přesný tvar odpovídající původnímu provedení pro snadnou montáž
- Odolný materiál odolný vůči teplotním změnám a vibracím motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte čistotu povrchů v pouzdro škrtící klapky a ujistěte se, že je těsnění nasazeno správně bez záhybů. Doporučujeme vyměnit těsnění při každé demontáži škrtící klapky pro zajištění spolehlivosti spoje.
- Hmotnost (kg):0,01
- montovací strana:Pouzdro skrtici klapky
- TOYOTA22271-37010
- TOYOTA22271-75031
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hrdlo škrtící klapky AJUSA 01287000 vyprodáno | AJUSA |
99,10 Kč
81,90 Kč bez DPH
|
- FEDERAL MOGUL61421
- MAHLEG32143
- VICTOR REINZ71-15392-00
- LEXUS HS (ANF10) 250h (ANF10) (139kW)
- LOTUS ELISE 1.6 (100kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (91kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) (97kW)
- TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 (ZRE152_, ZRE152) (108kW)
- TOYOTA AURIS (_E18_) 1.6 (ZRE181_, ZRE185_, ZRE185R, ZRE181R) (97kW)
- TOYOTA AURIS kombi (_E18_) 1.6 (ZRE185_) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T27_) 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) (112kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 1.6 VVT-i (ZRT270_, ZRT270R) (97kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T27_) 2.0 VVT-i (ZRT272_, ZRT272R) (112kW)
- TOYOTA C-HR (_X1_) 2.0 (ZGX10_) (109kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V3_) 2.4 (ACV30, ACV36) (112kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V4_) 2.4 (ACV40) (116kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V4_) 2.4 Hybrid (AHV40R) (140kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.6 (ZRE151) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E15_) 1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) (91kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE181_) (97kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E18_, ZRE1_) 1.8 VVTi (ZRE172, ZRE182) (103kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E21_) 1.6 VVTi (ZRE210) (90kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E21_) 1.6 VVTi (ZRE210) (97kW)
- TOYOTA PREVIA II (_R3_) 2.4 (ACR30) (115kW)
- TOYOTA PREVIA III (_R2_, _R5_) 2.4 (ACR50_, ACR50R) (125kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 (ZSA35_, ZSA35R) (116kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ZSA30_, ZSA30R) (116kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.4 (ACA36, ACA38) (125kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.4 4WD (ACA31, ACA33) (125kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 (ZSA42) (105kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 (ZSA42) (107kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R) (111kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44_) (112kW)
- TOYOTA RAV 4 IV (_A4_) 2.0 4WD (ZSA44) (107kW)
- TOYOTA RAV 4 IV VAN (_A4_) 2.0 VVTi 4WD (ZSA44) (111kW)
- TOYOTA RAV 4 IV VAN (_A4_) 2.0 VVTi 4WD (ZSA44) (112kW)
- TOYOTA VERSO (_R2_) 1.6 (ZGR20_, ZGR20R) (97kW)
- TOYOTA VERSO (_R2_) 1.8 (ZGR21_, ZGR21R) (108kW)
- TOYOTA VERSO VAN (_R2_) VVTi (ZGR20) (97kW)
- TOYOTA VERSO VAN (_R2_) VVTi (ZGR21) (108kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) (98kW)



