Těsnění hlavy válců G.TC tl. 1,77 >02.06 M57306 D3/ M5N7306 D5 Elring

Informace o produktu

Těsnění hlavy válců, známé také jako těsnění pod hlavou, je klíčový komponent motoru, zajišťující utěsnění mezi blokem válců a hlavou válců. Toto těsnění Elring M57306 D3 / M5N7306 D5 je určeno pro motory s tloušťkou 1,77 mm a je kompatibilní s vozidly vyrobenými po datu 02.06. Jeho primární funkcí je zabránit úniku spalovacích plynů, chladicí kapaliny a motorového oleje mezi těmito dvěma kritickými částmi motoru. Správná funkce těsnění hlavy válců je nezbytná pro udržení optimálního tlaku v spalovacích komorách, efektivního chlazení motoru a zabránění kontaminace mazacího systému. Poškozené nebo opotřebované těsnění hlavy válců může vést k přehřívání motoru, ztrátě komprese, úniku kapalin a v konečném důsledku k vážnému poškození motoru. Při výměně těsnění hlavy válců je důležité dodržovat správný postup a utahovací momenty, aby bylo zajištěno správné utěsnění a zabránilo se deformaci hlavy válců nebo bloku motoru. Toto těsnění je navrženo pro spolehlivé utěsnění a dlouhou životnost, čímž přispívá k celkové spolehlivosti a výkonu motoru. Je vyrobeno s důrazem na přesnost a kvalitu, aby splňovalo náročné požadavky moderních motorů. Při instalaci se doporučuje použít nové šrouby hlavy válců a dodržovat doporučený postup výrobce vozidla.

Technicke specifikace

• Výrobce: Elring
• Kód dílu: M57306 D3 / M5N7306 D5
• Tloušťka: 1,77 mm
• Datum výroby: >02.06

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem a hlavou válců.
• Zabraňuje úniku spalovacích plynů, chladicí kapaliny a oleje.
• Přispívá k optimálnímu výkonu a spolehlivosti motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění hlavy válců je nezbytné důkladně očistit stykové plochy hlavy válců a bloku motoru. Doporučuje se použít nové šrouby hlavy válců a dodržovat přesné utahovací momenty specifikované výrobcem vozidla. Před instalací těsnění zkontrolujte rovinnost hlavy válců a případně ji nechte srovnat. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti chladicího systému a mazacího systému. Ujistěte se, že všechny šrouby jsou řádně utaženy v předepsaném pořadí a momentu, aby se zabránilo deformaci hlavy válců.