Těsnění hlavy válců Fiat 550 8045.01 4cil D.95 Lema

Informace o produktu

Těsnění hlavy válců Fiat 550, určené pro čtyřválcové motory D.95. Toto těsnění zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců, čímž zabraňuje úniku komprese, chladicí kapaliny a motorového oleje. Výrobek 8045.01 od společnosti Lema je navržen tak, aby splňoval požadavky na těsnost a odolnost v náročných provozních podmínkách. Jeho správná instalace je klíčová pro optimální výkon a dlouhou životnost motoru. Těsnění hlavy válců je nezbytnou součástí při opravách motoru, jako je výměna těsnění hlavy válců v důsledku přehřátí, poškození nebo při generální opravě motoru. Při výměně těsnění je důležité dodržovat správný postup utahování šroubů hlavy válců, aby nedošlo k deformaci hlavy nebo bloku motoru. Použití kvalitního těsnění, jako je tento výrobek od Lema, přispívá k udržení optimálního tlaku v spalovacích prostorech a efektivnímu chlazení motoru. Toto těsnění je kompatibilní s Fiat 550 a je vhodné pro motory s objemem 4 válců, typ D.95. Při instalaci doporučujeme použít nové šrouby hlavy válců a mazivo pro šrouby hlavy válců, aby se zabránilo korozi a zajistilo správné utažení. Pravidelná kontrola a včasná výměna těsnění hlavy válců je důležitá pro prevenci vážných poškození motoru.

Technicke specifikace

• Určeno pro: Fiat 550
• Typ motoru: 4cil D.95
• Kód dílu: 8045.01
• Výrobce: Lema

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců.
• Odolnost proti vysokým teplotám a tlaku.
• Kompatibilita s motory Fiat 550, 4válcovými D.95.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění hlavy válců je nezbytné zajistit čistotu a rovinnost kontaktních ploch hlavy válců a bloku motoru. Doporučuje se použít nové šrouby hlavy válců a mazivo pro šrouby hlavy válců. Utahování šroubů hlavy válců provádějte postupně a dle specifikace výrobce motoru. Po instalaci zkontrolujte těsnost spoje a případně dolijte chladicí kapalinu. Dodržujte doporučený postup utahování šroubů hlavy válců, aby nedošlo k deformaci hlavy nebo bloku motoru.