Těsnění hlavy válců Fiat 400 - 411 - 451 4 cyl. D.85 vlákno Lema

Informace o produktu

Těsnění hlavy válců pro motory Fiat 400, 411 a 451 se čtyřmi válci. Toto těsnění zajišťuje utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců, čímž zabraňuje úniku komprese, chladicí kapaliny a motorového oleje. Je vyrobeno s ohledem na přesné rozměry a materiálové specifikace pro optimální výkon a spolehlivost. Použití kvalitního těsnění hlavy válců je klíčové pro udržení správné teploty motoru a zabránění potenciálních problémů, jako je přehřívání nebo poškození motoru. Toto těsnění je navrženo pro motory s průměrem válce 85 mm a závitem Lema. Při výměně těsnění hlavy válců je nezbytné dodržovat správný postup utahování šroubů hlavy válců, aby se zajistilo rovnoměrné utěsnění a zabránilo se deformaci hlavy válců nebo bloku motoru. Doporučuje se vždy vyměnit těsnění hlavy válců při každé demontáži hlavy válců, aby se předešlo budoucím problémům. Při instalaci je důležité zajistit čistotu kontaktních ploch a použít doporučené mazivo. Toto těsnění je kompatibilní s originálními díly Fiat a splňuje požadavky pro správnou funkci motoru. Jeho správná instalace přispívá k dlouhé životnosti a spolehlivosti motoru. Při výběru těsnění hlavy válců je důležité zohlednit model a rok výroby vozidla, aby se zajistila kompatibilita. Toto těsnění je určeno pro specifické modely Fiat 400, 411 a 451 s motorem o čtyřech válcích a průměru válce 85 mm.

Technicke specifikace

• Pro motory: Fiat 400, 411, 451
• Počet válců: 4
• Průměr válce: 85 mm
• Závit: Lema

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců.
• Zabraňuje úniku komprese, chladicí kapaliny a oleje.
• Přispívá k udržení správné teploty motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění hlavy válců je nezbytné důkladně očistit kontaktní plochy hlavy válců a bloku motoru. Použijte doporučené mazivo pro těsnění. Dodržujte správný postup a utahovací momenty šroubů hlavy válců dle specifikace výrobce. Po instalaci zkontrolujte správné utěsnění a těsnost. Doporučuje se výměna šroubů hlavy válců při každé demontáži.