Těsnění hlavy válců DAF XF/CF 10.12- Euro 6 Lema LE20600.11

  • Kategorie: DAF
  • Výrobce:LEMA
  • Model:Výchozí
  • Katalogový kód:LE20600.11
  • V nabídce od:07.06.2024
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg čtvrtek 19.11.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg čtvrtek 19.11.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg pátek 20.11.2026
Přepravní služba po SK do 10kg pátek 20.11.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR čtvrtek 19.11.2026
Zásilkovna do 5kg po SK pátek 20.11.2026
Osobní odběr na prodejně středa 18.11.2026
  • Vaše cena: 719,40 Kč / ks
  •  870,50 Kč s DPH
  • 30,10 € / 36,42 € s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Těsnění hlavy válců Lema LE20600.11 je klíčový náhradní díl určený pro spolehlivou funkci motorů v nákladních vozidlech DAF XF a CF s označením 10.12 a emisní normou Euro 6. Tento autodíl zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válců, což je zásadní pro udržení správného tlaku v kompresním prostoru a oddělení chladicího média od oleje. Bez funkčního těsnění hrozí vniknutí chladicí kapaliny do spalovacího prostoru nebo únik oleje, což může vést k vážnému poškození celého motoru a vysokým nákladům na opravy. Kód LE20600.11 je specifický pro danou aplikaci a je nezbytné jej použít při výměně opotřebovaného prvku. Vstupní data upozorňují na kritickou kompatibilitu s motory montovanými do karoserií Irizar, Solaris, Temsa, Van Hool a VDL, které využívají motorovou jednotku MX11. Tato informace je klíčová pro provozovatele autobusů a speciálních vozidel, kteří hledají těsnění hlavy válců pro své flotily. I když je díl primárně označen pro DAF, jeho konstrukce odpovídá specifikacím motoru MX11 v uvedených vozidlech. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit shodu podle VIN čísla vozidla nebo původního OEM čísla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat odlišné parametry těsnění. Použití originálního kódu Lema zaručuje, že materiál a rozměry odpovídají výrobním tolerancím. Správná montáž těsnění hlavy válců vyžaduje pečlivé dodržení momentů dotahování šroubů a kontrolu ploch hlavy i bloku. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování v moderních dieselových motorech Euro 6. Provozovatelé vozidel DAF XF/CF 10.12 a autobusů s motorem MX11 by měli věnovat pozornost stavu tohoto prvku při pravidelných kontrolách. Výměna těsnění je často nutná při přestavbě motoru nebo při detekci úniku chladicí kapaliny. Kód LE20600.11 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného náhradního dílu a minimalizuje riziko chybné montáže. Je důležité si uvědomit, že u vozidel s karoseriemi Irizar, Solaris, Temsa, Van Hool a VDL může být přístup k motoru odlišný, ale funkce a specifikace těsnění hlavy válců zůstávají pro motor MX11 konzistentní. Tento autodíl je nezbytnou součástí údržby pro zachování životnosti motoru a jeho výkonových parametrů. Při nákupu vždy kontrolujte, zda je náhradní díl kompatibilní s vaším konkrétním modelem a rokem výroby, zejména u vozidel s motorem MX11. Správně zvolené těsnění hlavy válců Lema přispívá k dlouhodobé spolehlivosti a bezpečnosti provozu vašeho nákladního vozidla nebo autobusu.

Technicke specifikace

  • Označení dílu: Lema LE20600.11
  • Aplikace: Motor MX11 (DAF XF/CF 10.12 Euro 6)
  • Kompatibilní karoserie: Irizar, Solaris, Temsa, Van Hool, VDL
  • Typ dílu: Těsnění hlavy válců

Vlastnosti a vyhody

  • Zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válců pro motor MX11
  • Kompatibilní s širokou škálou autobusových karoserií (Irizar, Solaris, Temsa, Van Hool, VDL)
  • Navrženo pro motory splňující emisní normu Euro 6
  • Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro snadnou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži těsnění hlavy válců LE20600.11 je nutné důkladně očistit spojovací plochy bloku motoru a hlavy válců od zbytků starého těsnění a nečistot. Dodržujte výrobcem stanovený postup dotahování šroubů hlavy válců a jejich momenty, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo netěsnosti. U vozidel s karoseriemi Irizar, Solaris, Temsa, Van Hool a VDL může být demontáž motoru složitější, proto doporučujeme využít odborné servisy. Před nasazením nového dílu ověřte rovnost ploch hlavy válců. Zkontrolujte stav chladicího systému a olejového okruhu před opětovným uvedením motoru do provozu.

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.