Těsnění hlavy válců Citroen 1.1/1.4 - DIAM.72/75 SP.1,50 Peuge Victor Reinz

Informace o produktu

Těsnění hlavy válců určené pro vozidla Citroen a Peugeot. Toto těsnění je kompatibilní s motory o objemu 1.1 a 1.4 litru. Kód produktu je 1114 a DIAM7275. Výrobce těsnění je Victor Reinz, renomovaná společnost specializující se na výrobu kvalitních těsnění pro automobilový průmysl. Těsnění hlavy válců zajišťuje utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny a spalovacích plynů. Správná funkce tohoto těsnění je klíčová pro udržení optimálního výkonu motoru a prevenci jeho poškození. Diametr těsnění je 72/75 mm a tloušťka je 1,50 mm. Toto těsnění je navrženo pro spolehlivé a dlouhodobé utěsnění v náročných provozních podmínkách. Jeho instalace vyžaduje dodržení specifikací výrobce vozidla a použití správných nástrojů. Nedodržení správného postupu instalace může vést k poškození těsnění a následným problémům s motorem. Při výměně těsnění hlavy válců se doporučuje současně zkontrolovat stav hlavy válců a bloku motoru a případně provést jejich opravu nebo výměnu. Toto těsnění je důležitou součástí motoru a jeho včasná výměna může předejít vážným poruchám a nákladným opravám. Je vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby před zakoupením. Použití kvalitního těsnění hlavy válců Victor Reinz přispívá k dlouhé životnosti a spolehlivému provozu motoru. Kód DIAM7275 specifikuje rozměry těsnění a zajišťuje jeho správnou kompatibilitu s daným motorem.

Technicke specifikace

• Průměr: 72/75 mm
• Tloušťka: 1,50 mm
• Výrobce: Victor Reinz
• Kód produktu: 1114

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců.
• Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a spalovacích plynů.
• Vyrobeno renomovaným výrobcem Victor Reinz.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění hlavy válců je nezbytné dodržovat specifikace výrobce vozidla. Před montáží je nutné očistit stykové plochy hlavy válců a bloku motoru. Doporučuje se použít nové šrouby hlavy válců a dotáhnout je podle předepsaného momentu. Po instalaci je nutné zkontrolovat těsnost spoje a případně provést dotažení šroubů. Při výměně těsnění je vhodné zkontrolovat stav hlavy válců a bloku motoru.