Těsnění hlavy válců 8140.61/67/67F - GR.13-tloušťka 1,80 Victor Reinz

Informace o produktu

Těsnění hlavy válců 8140.61/67/67F od výrobce Victor Reinz, určené pro automobilové motory. Toto těsnění zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců, čímž zabraňuje úniku komprese, chladicí kapaliny a motorového oleje. Konstrukce těsnění je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám a tlakům vznikajícím během spalovacího procesu. Tloušťka těsnění 1,80 mm je důležitým parametrem pro správné nastavení kompresního poměru a zajištění optimálního výkonu motoru. Těsnění spadá do skupiny **GR13TLOU**. Použití kvalitního těsnění hlavy válců je klíčové pro dlouhou životnost a spolehlivý provoz motoru. Nedostatečné utěsnění může vést k vážným poškozením motoru, včetně přehřátí a ztráty výkonu. Těsnění je vyrobeno z materiálu, který splňuje požadavky na odolnost proti chemickým vlivům a mechanickému namáhání. Při výměně těsnění hlavy válců je nezbytné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty šroubů hlavy válců. Důležité je také zkontrolovat rovinnost hlavy válců a bloku motoru před instalací nového těsnění. Toto těsnění je vhodné pro různé typy motorů, kde je vyžadována vysoká spolehlivost a dlouhá životnost. Při správné instalaci a používání zaručuje optimální funkci motoru a minimalizuje riziko poruch. Těsnění hlavy válců Victor Reinz 8140.61/67/67F je spolehlivým řešením pro opravu a údržbu motorů. Kód **8140.61/67/67F** je klíčový pro správnou identifikaci dílu.

Technicke specifikace

• Výrobce: Victor Reinz
• Kód dílu: 8140.61/67/67F
• Tloušťka: 1,80 mm
• Skupina: GR13TLOU

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válců.
• Odolnost proti vysokým teplotám a tlakům.
• Zajištění optimálního výkonu motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění hlavy válců 8140.61/67/67F je nezbytné důkladně očistit stykové plochy hlavy válců a bloku motoru. Doporučuje se použít speciální čistič na těsnění. Před instalací zkontrolujte rovinnost obou ploch. Šrouby hlavy válců utahujte postupně a podle doporučeného utahovacího momentu. Po prvním nastartování motoru zkontrolujte, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny nebo oleje. Dodržujte pokyny výrobce vozidla.