Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-53415-20

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce VICTOR REINZ 61-53415-20 je klíčová součást motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento kovové vrstvené těsnění je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování, čímž chrání motor před únikem chladicí kapaliny, oleje nebo výfukových plynů. Specifické rozměry tohoto dílu, včetně vrtání 92,35 mm a tloušťky 1,00 mm, jsou kritické pro správnou kompresi a funkci motoru. Těsnění je určeno pro použití pouze ve spojení s dílem s kódem 14-55072-01, což je důležité při plánování výměny a nákupu souvisejících komponent. Konstrukce s dvěma otvory pro šrouby zajišťuje přesné uložení a rovnoměrné rozložení tlaku. Při výběru náhradního dílu pro váš automobil je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a typu motoru, aby nedošlo k poškození motoru v důsledku nesprávně zvoleného těsnění. Victor Reinz je známý svou spolehlivostí a tento autodíl splňuje očekávání ohledně dlouhodobé funkčnosti. Správná montáž a dodržení doporučeného postupu jsou zásadní pro dosažení maximální životnosti těsnění. Pokud plánujete výměnu hlavy válce, ujistěte se, že máte k dispozici všechny potřebné komponenty, včetně uvedeného doplňkového dílu, aby byla montáž úspěšná a motor fungoval bez problémů.

Technicke specifikace

• Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
• Tloušťka: 1,00 mm
• Vrtání: 92,35 mm
• Počet zubů/děr: 2
• Použití: pouze ve spojení s dílem 14-55072-01

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost vůči teplotám a tlakům motoru
• Precizní rozměry zajišťující správnou kompresi
• Kompatibilita s konkrétními modely motorů
• Spolehlivost značky Victor Reinz pro dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Při montáži těsnění hlavy válce VICTOR REINZ 61-53415-20 je nutné dodržet doporučený postup výrobcem. Ujistěte se, že povrchy bloku motoru a hlavy jsou čisté a bez poškození. Těsnění musí být instalováno pouze ve spojení s dílem 14-55072-01. Dbejte na správné utažení šroubů podle specifikací výrobce motoru, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo úniku médií.