Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-37635-20
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-37635-20
- EAN:4026634017302
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 7.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 8.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 6.10.2026 |
- Vaše cena: 1 118,30 Kč / ks
- 1 353,20 Kč s DPH
- 46,79 € / 56,62 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce VICTOR REINZ s výrobním označením 61-37635-20 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě odolával vysokým tlakům a teplotám vznikajícím při spalovacím procesu. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které zajišťuje potřebnou pevnost a stabilitu v kritických oblastech motoru. Tloušťka tohoto těsnění hlavy válce je 1.65 mm, což je parametr, který je nutné brát v úvahu při montáži a případném broušení ploch motoru. Konstrukce s třemi otvory nebo zuby odpovídá specifickému uspořádání pro daný typ motoru, což je důležité pro správné uložení a funkčnost. Použití originálního autodílu značky VICTOR REINZ minimalizuje riziko úniku chladicí kapaliny nebo oleje a zabraňuje vnikání spalin do chladicího okruhu. Při výměně tohoto OEM kódu je nezbytné dbát na přesné dodržení montážních postupů a momentů utahování šroubů hlavy. Kompatibilitu s vaším vozidlem vždy ověřte podle konkrétního modelu a roku výroby, případně porovnejte stávající číslo dílu s kódem 61-37635-20. Kovová vrstva těsnění poskytuje lepší odolnost proti deformaci oproti starším typům, což přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru. Správná instalace tohoto náhradního dílu je zárukou správného kompresního poměru a efektivního chodu celého agregátu. Pokud hledáte spolehlivé řešení pro opravu motoru, tento produkt představuje osvědčenou volbu pro udržení těsnosti v oblasti hlavy válce. Vždy doporučujeme kontrolovat stav ploch hlavy a bloku před samotnou montáží nového těsnění, aby byla zajištěna maximální životnost celého systému.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 1.65 mm
- Počet zubů/děr: 3
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Kód dílu: 61-37635-20
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost proti tepelnému namáhání a tlaku
- Přesné rozměry a tloušťka 1.65 mm umožňují správnou montáž a zachování kompresního poměru
- Ověřená kompatibilita s konkrétními typy motorů odpovídající kódování výrobce
- Spolehlivé utěsnění proti úniku chladicí kapaliny, oleje a spalin
Poznamky k instalaci
Před montáží nového těsnění hlavy válce 61-37635-20 je nutné důkladně očistit a zkontrolovat rovnost ploch bloku motoru i hlavy. Dodržujte výrobcem stanovené postupy utahování šroubů a jejich momenty. Ujistěte se, že tloušťka 1.65 mm odpovídá technickým požadavkům vašeho motoru, zejména pokud byly provedeny opravy ploch. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby.
- Hmotnost (kg):0,81
- Tloušťka[mm]:1,65
- Počet zubů/děr:3
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415415P skladem 1 ks | CORTECO |
1 431,40 Kč
1 183,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 658.210 skladem 6 ks | ELRING |
1 379,20 Kč
1 139,80 Kč bez DPH
|
- GLASERH21450-20
- ALPINA D3 (E90) 2.0 Bi-Turbo (157kW)
- ALPINA D3 kombi (E91) 2.0 Bi-Turbo (157kW)
- ALPINA D3 kupé (E92) 2.0 Bi-Turbo (157kW)
- BMW 1 (E81) 116 d (85kW)
- BMW 1 (E81) 118 d (100kW)
- BMW 1 (E81) 118 d (105kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (145kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (130kW)
- BMW 1 (E81) 120 d (120kW)
- BMW 1 (E81) 123 d (150kW)
- BMW 1 (E87) 116 d (85kW)
- BMW 1 (E87) 116 d (66kW)
- BMW 1 (E87) 118 d (100kW)
- BMW 1 (E87) 118 d (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 d (130kW)
- BMW 1 (E87) 123 d (150kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 d (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 d (100kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d (130kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 d (145kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 123 d (150kW)
- BMW 1 kupé (E82) 118 d (105kW)
- BMW 1 kupé (E82) 118 d (100kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (145kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (120kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 d (130kW)
- BMW 1 kupé (E82) 123 d (150kW)
- BMW 3 (E90) 316 d (85kW)
- BMW 3 (E90) 318 d (105kW)
- BMW 3 (E90) 318 d (100kW)
- BMW 3 (E90) 320 d (120kW)
- BMW 3 (E90) 320 d (135kW)
- BMW 3 (E90) 320 d (130kW)
- BMW 3 (E90) 320 d xDrive (135kW)
- BMW 3 (E90) 320 d xDrive (120kW)
- BMW 3 (E90) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (120kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (145kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d (130kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (130kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (147kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d (145kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (145kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 d xDrive (147kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 d (100kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 d (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (120kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (145kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (130kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (147kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (145kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (120kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 d xDrive (135kW)
- BMW 5 (E60) 520 d (130kW)
- BMW 5 (E60) 520 d (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 d (130kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 d (120kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 d (100kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 d (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 d (120kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 d (130kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 18 d (100kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 18 d (105kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 d (120kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 d (130kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 23 d (150kW)
- BMW X3 (E83) 2.0 sd (130kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 18 d (100kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 18 d (105kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 d (120kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 d (130kW)

