Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-37625-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-37625-10
- EAN:4026634014134
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 1.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 28.8.2026 |
- Vaše cena: 942,70 Kč / ks
- 1 140,70 Kč s DPH
- 39,44 € / 47,73 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje těsnění hlavy válce od renomovaného výrobce VICTOR REINZ s výrobním označením 61-37625-10. Jedná se o klíčový autodíl v motorovém prostoru, který zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Jeho hlavní funkcí je zabránit úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů, čímž udržuje správný tlak v kompresním prostoru a zajišťuje efektivní chod celého agregátu. Těsnění je vyrobeno jako kovové vrstvené těsnění, což je konstrukční řešení běžně používané u moderních motorů pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům. Konkrétní rozměry tohoto náhradního dílu zahrnují tloušťku v montážním stavu 0,80 mm a vnitřní průměr vrtu 85,00 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou kompresi a musí přesně odpovídat specifikacím vašeho motoru. Při výběru tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je nutné dbát na specifickou podmínku uvedení: díl je určen výhradně ve spojení s dalším komponentem s označením 14-32310-01. To znamená, že pro správnou funkci a těsnost je nezbytné instalovat tento těsnicí prvek společně s uvedeným doplňkovým dílem. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle čísla rámu vozidla (VIN) nebo stávajícího kódu dílu na vašem vozidle, abyste předešli nesprávné montáži. Použití nesprávného těsnění hlavy může vést k vážným poškozením motoru, proto je důležité dbát na přesnost rozměrů a dodržení montážních pokynů výrobce. Tento autodíl je vhodný pro opravy motorů, kde došlo k poškození původního těsnění nebo při generálních opravách, kde je nutné zajistit spolehlivou těsnost všech spojů v motorovém bloku.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: Kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 0,80 mm
- Vnitřní průměr vrtu: 85,00 mm
- Označení dílu: 61-37625-10
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Nutná kombinace: Pouze ve spojení s dílem 14-32310-01
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá těsnost díky konstrukci z kovových vrstev, která odolává vysokým tepelným a mechanickým zátěžím motoru.
- Přesné rozměry (tloušťka 0,80 mm, vrt 85,00 mm) zajišťují správnou kompresi a funkci motoru.
- Kompatibilita s originálními specifikacemi pro zajištění dlouhé životnosti opravy.
- Nepostradatelná součást při opravách hlavy válce, která chrání motor před únikem chladicí kapaliny a olejů.
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto těsnění hlavy válce je striktně nutné dodržet podmínku uvedení ve spojení s dílem 14-32310-01. Instalace bez tohoto doplňkového komponentu může vést k selhání těsnosti. Před nasazením zkontrolujte čistotu a rovnost spojovacích ploch bloku motoru a hlavy. Ujistěte se, že rozměry nového těsnění odpovídají původnímu dílu a že jsou dodrženy doporučené momenty utahování šroubů hlavy válce podle specifikací výrobce motoru.
- Hmotnost (kg):0,42
- průměr v mm:85
- jen ve spojení s:14-32310-01
- Tloušťka[mm]:0,8
- pro OE cislo:11 12 7 578 093
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415418P skladem 2 ks | CORTECO |
1 031,60 Kč
852,60 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 116 i (85kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (95kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (115kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (85kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (95kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (110kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (115kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (125kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 i (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (115kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (125kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 316 i (85kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (95kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 318 i (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (115kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 318 i (105kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (120kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (100kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (95kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (110kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (115kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (120kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (125kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 18 i (110kW)
- BMW X3 (E83) 2.0 i (110kW)
- BMW X3 (E83) xDrive 20 i (110kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.0 i (110kW)


