Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-36470-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-36470-10
- EAN:4026634496497
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 527,70 Kč / ks
- 638,50 Kč s DPH
- 22,08 € / 26,72 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnění hlavy válce od výrobce VICTOR REINZ s výrobním kódem 61-36470-10, které slouží jako klíčová součást pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válců. Jde o kovové vrstvené těsnění, které je navrženo tak, aby odolávalo vysokým tlakům a teplotám vznikajícím při spalovacím procesu. Těsnění je určeno pro motory s vrtáním válce 84,00 mm a tloušťkou komprese 1,15 mm. Jeho konstrukce zajišťuje spolehlivé utěsnění kanálů pro chladicí kapalinu a olej, čímž předchází jejich vzájemnému mísení nebo úniku do spalovacího prostoru. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení montážních postupů a momentů utahování šroubů hlavy, aby nedošlo k deformaci těsnění nebo poškození povrchů. Tento autodíl je kompatibilní pouze ve spojení s dílem s kódem 14-32196-01, což je kritická informace pro správnou funkci celého systému. Těsnění se instaluje do válce motoru označeného jako 1-3, což znamená, že je určeno pro specifickou konfiguraci motoru s tímto rozložením válců. Počet děr v těsnění je 2, což odpovídá specifickému uspořádání přívodů nebo vývodů v daném motoru. Před zakoupením tohoto náhradního dílu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech nebo konstrukci motoru mohou vést k nefunkčnosti. Použití originálního nebo kvalitního náhradního těsnění hlavy je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru a prevenci vážných poruch, jako je přehřívání nebo ztráta komprese. VICTOR REINZ je známý svou přesností výroby, což zajišťuje, že toto těsnění přesně odpovídá původním specifikacím a zajišťuje těsnost potřebnou pro efektivní chod motoru.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 1,15 mm
- Vrtání válce: 84,00 mm
- Počet děr: 2
- Použití: do válce motoru 1-3
- Nutná kombinace: pouze s dílem 14-32196-01
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivé utěsnění mezi blokem a hlavou motoru díky kovové vrstvené konstrukci
- Precizní rozměry zajišťující přesné uložení v motoru s vrtáním 84 mm
- Ochrana před únikem chladicí kapaliny a oleje do spalovacího prostoru
- Kompatibilita s konkrétními motory při dodržení nutného spojení s dílem 14-32196-01
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet správný postup utahování šroubů hlavy motoru podle specifikací výrobce. Těsnění se smí instalovat pouze ve spojení s dílem 14-32196-01. Před instalací zkontrolujte čistotu a rovnost povrchů bloku motoru a hlavy. Ujistěte se, že těsnění odpovídá konfiguraci válce motoru 1-3 a vrtání 84,00 mm.
- Hmotnost (kg):0,22
- průměr v mm:84
- montovací strana:pro válce 1-3
- Počet děr:2
- jen ve spojení s:14-32196-01
- Tloušťka[mm]:1,15
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- AUDI059 103 383 MP
- AUDI059 103 383 EQ
- PORSCHE955.104.173.12
- PORSCHE955.104.173.11
- PORSCHE955.104.173.10
- SEAT059 103 383 EQ
- SKODA059 103 383 EQ
- VAG059 103 383 EQ
- VAG059 103 383 MP
- VW059 103 383 MP
- VW059 103 383 EQ
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 735.430 vyprodáno | ELRING |
695,80 Kč
575,00 Kč bez DPH
|
- GLASERH11404-10
- AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A5 (8T3) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (120kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.7 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI Q5 Van (8RB) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro (165kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro (176kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro (155kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro (176kW)
- PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel (176kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (180kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (176kW)
- VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 3.0 V6 TDI 4motion (171kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 TDI (155kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI (165kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI (176kW)
- VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI (150kW)
- VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI (176kW)
- VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI (165kW)


