Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-36385-00
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-36385-00
- EAN:4026634369425
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 11.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 11.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 11.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 9.9.2026 |
- Vaše cena: 424,00 Kč / ks
- 513,00 Kč s DPH
- 17,74 € / 21,46 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální těsnění hlavy válce od výrobce VICTOR REINZ, identifikované kódem 61-36385-00. Jde o klíčový autodíl v motoru, který zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Jeho hlavní funkcí je zabránit úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů do okolního prostředí nebo do sebe navzájem, což je nezbytné pro správnou funkci a životnost celého agregátu. Konkrétně se jedná o kovové vrstvené těsnění, které je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování v kompresním prostoru. Tento typ konstrukce je běžně používán v moderních motorech pro svou schopnost kompenzovat tepelné roztažnosti materiálů a udržet stálou těsnost i při změnách provozních podmínek. Kód dílu 61-36385-00 je specifický pro danou aplikaci a je určen pro válce v rozmezí 1 až 3. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení postupu výrobcem, včetně správného utahovacího momentu šroubů hlavy, aby nedošlo k poškození nového náhradního dílu nebo k jeho nesprávnému usazení. Je důležité si uvědomit, že toto těsnění se montuje výhradně ve spojení s dílem s kódem 14-32198-01. Použití tohoto doplňku bez odpovídajícího komponentu může vést k selhání těsnosti nebo k poškození motoru. Před zakoupením a instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM čísla, protože i malé odchylky v konstrukci motoru mohou vyžadovat jiný typ těsnění. Správná výměna těsnění hlavy je zásadní pro obnovu komprese a prevenci smíchání chladicí kapaliny s olejem, což by mohlo vést k vážným mechanickým problémům. Tento autodíl od značky VICTOR REINZ představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je prioritou dlouhodobá funkčnost a bezpečnost provozu vozidla.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Označení výrobce: VICTOR REINZ 61-36385-00
- Použití pro válce: 1-3
- Nutná kombinace s dílem: 14-32198-01
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce proti úniku plynů, oleje a chladicí kapaliny
- Kovová vrstvená konstrukce odolává vysokým provozním teplotám a tlakům v kompresním prostoru
- Kompatibilita s originálními specifikacemi motoru pro přesné usazení a dlouhou životnost
- Nezbytný doplněk pro správnou funkci motoru při výměně hlavy válce nebo opravě motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži je striktně nutné dodržet postup výrobcem a použít pouze originální utahovací momenty. Těsnění 61-36385-00 se smí instalovat výhradně ve spojení s dílem 14-32198-01. Před nasazením zkontrolujte čistotu a rovnost přilnavých ploch bloku motoru i hlavy. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkce motoru před plným zatížením.
- Hmotnost (kg):0,35
- montovací strana:pro válce 1-3
- jen ve spojení s:14-32198-01
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- AUDI06E 103 148 M
- VAG06E 103 148 M
- VW06E 103 148 M
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 725.190 skladem 6 ks | ELRING |
525,70 Kč
434,50 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.8 FSI (150kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.8 FSI quattro (150kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.8 FSI (150kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.8 FSI quattro (150kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.8 FSI (150kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.8 FSI quattro (150kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI (191kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI quattro (191kW)



