Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-34810-20

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce VICTOR REINZ 61-34810-20 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce, zajišťující těsnost spalovacího prostoru a správný chod celého agregátu. Tento kovové vrstvené těsnění je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování, čímž předchází úniku chladicí kapaliny nebo motorového oleje do spalovacího prostoru. Díky přesným rozměrům, včetně vrtání 82,00 mm a tloušťky 1,61 mm, zajišťuje optimální kompresi a spolehlivou funkci motoru. Počet děr 3 odpovídá specifické konstrukci motoru, pro který je tento díl určen. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnost rozměrů, protože jakákoliv odchylka může vést k problémům s kompresí nebo přehříváním motoru. Těsnění VICTOR REINZ je známé svou kvalitou a dlouhou životností, což je pro řidiče zásadní při plánování oprav nebo pravidelné údržby vozidla. Před montáží je nutné zkontrolovat stav ploch hlavy válce a bloku motoru, aby byla zajištěna maximální těsnost. Správná instalace tohoto autodílu je klíčová pro dlouhodobou spolehlivost motoru a prevenci drahých oprav. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme ověřit kód dílu 61-34810-20 nebo OEM číslo u výrobce vozidla. Tento produkt je ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivé a osvědčené řešení pro svůj automobil.

Technicke specifikace

• Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
• Tloušťka: 1.61 mm
• Vrtání: 82.00 mm
• Počet děr: 3
• Označení výrobce: VICTOR REINZ 61-34810-20

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé utěsnění spalovacího prostoru díky preciznímu rozměru vrtání 82,00 mm
• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům díky kovové vrstvené konstrukci
• Zajištění správné komprese motoru s tloušťkou 1,61 mm
• Dlouhá životnost a odolnost proti deformaci při běžném provozu
• Kompatibilita s konkrétními motory určenými pro 3 děrové uspořádání

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte čistotu a rovnost ploch hlavy válce i bloku motoru. Ujistěte se, že jsou šrouby hlavy válce v pořádku a dodržujte doporučený moment utahování podle specifikací výrobce motoru. Nepoužívejte žádné další těsnicí hmoty, pokud to není výslovně doporučeno.