Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-25630-20
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-25630-20
- EAN:4026634052372
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 1.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 1.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 2.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 2.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 1.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 2.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 30.9.2026 |
- Vaše cena: 524,00 Kč / ks
- 634,10 Kč s DPH
- 21,92 € / 26,53 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce VICTOR REINZ 61-25630-20 je klíčová součástka pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl zajišťuje potřebnou těsnost v oblasti spalovacích komor, kanálů pro chladicí kapalinu a olejových kanálků. Použití originálního těsnění hlavy válce od výrobce Victor Reinz je zásadní pro správnou funkci motoru a prevenci úniku chladicí kapaliny nebo oleje do spalovacího prostoru. Produkt je určen pro motory, kde jsou specifikovány rozměry vrtání válce 95,00 mm a tloušťka těsnění 1,20 mm. Tyto parametry jsou kritické pro zachování správného kompresního poměru a geometrie motoru. Při výměně je nutné dbát na přesnost montáže, protože nesprávně zvolená tloušťka může vést k problémům s chodem motoru nebo poškození dalších komponent. Náhradní díl s označením 61-25630-20 odpovídá původním specifikacím a je vhodný pro opravy motorů, kde došlo k poškození původního těsnění nebo při generálních opravách. Kompatibilitu je vždy nutné ověřit podle konkrétního typu vozidla a kódu motoru, protože i u stejných rozměrů válce se mohou lišit detaily provedení. Victor Reinz je známý svou spolehlivostí a dodržováním výrobních tolerancí, což je u těsnění hlavy válce naprosto zásadní. Správná instalace tohoto autodílu přispívá k dlouhé životnosti motoru a zabraňuje vzniku drahých následných škod. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že máte k dispozici všechny potřebné montážní nástroje a že povrchy bloku i hlavy jsou čistá a rovná. Tento náhradní díl je nezbytnou součástí každé opravy hlavy válce a jeho kvalita přímo ovlivňuje výsledný stav motoru po rekonstrukci.
Technicke specifikace
- Tloušťka: 1,20 mm
- Vrtání válce: 95,00 mm
- Označení dílu: 61-25630-20
- Výrobce: VICTOR REINZ
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válce
- Přesné rozměry odpovídající specifikaci 95,00 mm vrtání a 1,20 mm tloušťky
- Vyrobeno výrobcem Victor Reinz pro dlouhodobou odolnost
- Prevence úniku chladicí kapaliny a oleje do spalovacího prostoru
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce VICTOR REINZ 61-25630-20 je nutné zajistit dokonalou čistotu a rovnost spojovacích ploch bloku motoru i hlavy. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a postup podle výrobce motoru. Zkontrolujte, zda je tloušťka 1,20 mm a vrtání 95,00 mm v souladu s vaším konkrétním motorem před instalací.
- průměr v mm:95
- Tloušťka[mm]:1,2
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10042200 vyprodáno | AJUSA |
497,60 Kč
411,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 287.777 vyprodáno | ELRING |
960,50 Kč
793,80 Kč bez DPH
|
- GLASERH00858-00
- GOETZE30-025150-10
- PAYENBL410
- FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection (118kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 (99kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 (97kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (110kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (118kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 (97kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 (99kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (110kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (118kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i (110kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 i XR 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (105kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (107kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (110kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.8 i XR 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.8 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 (105kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i (105kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i (107kW)