Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-25625-20
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-25625-20
- EAN:4026634052365
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 30.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 30.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 1.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 1.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 30.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 1.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 29.9.2026 |
- Vaše cena: 874,80 Kč / ks
- 1 058,50 Kč s DPH
- 36,60 € / 44,29 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce VICTOR REINZ s označením 61-25625-20 je klíčová součást motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl je navržen tak, aby spolehlivě odděloval spalovací prostor, kanály pro chladicí kapalinu a olejové kanály, čímž předchází únikům médií a zajišťuje správnou funkci celého motoru. Použití originálního náhradního dílu od renomovaného dodavatele VICTOR REINZ je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost a výkon vašeho vozidla. Konkrétně tento kód dílu má definované rozměry, které odpovídají specifickým požadavkům na montáž. Tloušťka těsnění je 1,20 mm a vnitřní průměr (vrtání) je 95,00 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správné nastavení kompresního poměru a zajištění těsnosti pod hlavou válce. Při výběru typu dílu je nutné dbát na přesnost těchto rozměrů, protože jakákoliv odchylka může vést k problémům s chodem motoru, přehřívání nebo úniku chladicí kapaliny do oleje. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto OEM kódu s vaším konkrétním vozidlem a rokem výroby. I když je označení dílu 61-25625-20 univerzální pro určité typy motorů, vždy je vhodné porovnat číslo s původním dílem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž těsnění hlavy válce vyžaduje dodržení montážních momentů a postupů stanovených výrobcem motoru. Použití kvalitního materiálu, jakým je tento produkt, minimalizuje riziko deformace při vysokých teplotách a tlacích uvnitř spalovacího prostoru. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy motoru, kde je potřeba obnovit původní těsnost a funkčnost. Nezapomeňte, že výměna těsnění hlavy válce je často spojena i s kontrolou rovinnosti hlavy a bloku motoru. Pokud hledáte spolehlivý náhradní díl pro zajištění správného chodu motoru, tento produkt od VICTOR REINZ splňuje očekávání v oblasti kvality a přesnosti výroby. Vždy si ověřte, zda rozměry 1,20 mm a 95,00 mm odpovídají vašemu motoru, abyste předešli zbytečným opravám.
Technicke specifikace
- Tloušťka: 1,20 mm
- Vnitřní průměr (vrtání): 95,00 mm
- Výrobce: VICTOR REINZ
- Kód dílu: 61-25625-20
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivou těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce
- Přesné rozměry zajišťují správný kompresní poměr a funkci motoru
- Kvalitní materiál od výrobce VICTOR REINZ pro dlouhou životnost
- Odděluje spalovací prostor, chladicí a olejové kanály
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte stanovené montážní momenty a postup výrobcem motoru. Před instalací zkontrolujte rovinnost hlavy válce a bloku motoru. Ujistěte se, že rozměry těsnění odpovídají specifikaci vašeho motoru.
- průměr v mm:95
- Tloušťka[mm]:1,2
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10042100 vyprodáno | AJUSA |
497,60 Kč
411,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 287.785 vyprodáno | ELRING |
1 055,90 Kč
872,60 Kč bez DPH
|
- GLASERH00856-00
- GOETZE30-025151-10
- PAYENBL400
- FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection (118kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 (97kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 (99kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (110kW)
- FORD GRANADA II (GU) 2.8 i (118kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 (97kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 (99kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (108kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (110kW)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.8 i (118kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i (110kW)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 i XR 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (110kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (105kW)
- FORD SIERRA I Šikmá zadní část (GBC) 2.8 XR4i (107kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 2.8 i XR 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.8 4x4 (110kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 (105kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 i 4x4 (107kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i (105kW)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i (107kW)



