Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-24460-50

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce od výrobce VICTOR REINZ s označením 61-24460-50 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl zajišťuje spolehlivou izolaci komor spalování, chladicího systému a kanálů pro motorové oleje, čímž brání úniku plynů, chladicí kapaliny nebo oleje do okolního prostředí. Původní tloušťka těsnění je 1,75 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a geometrii spalovacího prostoru. Vrtání odpovídá hodnotě 82,00 mm a těsnění je určeno pro motory s čtyřmi válci, jak naznačuje počet otvorů pro šrouby. Použití originálního těsnění hlavy válce značky VICTOR REINZ je nezbytné pro zachování výkonu motoru a prevenci vážných mechanických poškození, která by mohla vzniknout v důsledku nesprávného utěsnění. Při výměně je důležité dbát na přesnou montáž a dodržení momentů utahování šroubů hlavy, aby nedošlo k deformaci materiálu. Kompatibilitu tohoto autodílu vždy ověřte podle konkrétního typu vozidla a stávajícího kódu dílu, protože i při stejném vrtání a tloušťce mohou existovat variace v provedení kanálů. Tento OEM kód 61-24460-50 slouží jako hlavní identifikátor pro vyhledání správné náhrady v sortimentu VICTOR REINZ. Správná instalace zajišťuje dlouhodobou životnost motoru a jeho bezproblémový chod v různých provozních podmínkách. Pokud plánujete opravu motoru, je vhodné využít tento náhradní díl jako součást komplexní opravy, která zahrnuje i kontrolu stavu samotné hlavy válce a bloku motoru.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 1,75 mm
• Vrtání: 82,00 mm
• Počet otvorů: 4
• Označení výrobce: VICTOR REINZ 61-24460-50

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válce
• Brání úniku chladicí kapaliny, oleje a spalovacích plynů
• Přesné rozměry odpovídající původnímu provedení pro správnou kompresi
• Vyrobeno z materiálu vhodného pro vysoké tepelné a mechanické namáhání

Poznamky k instalaci

Při montáži těsnění hlavy válce je nutné důkladně očistit styčné plochy bloku motoru i hlavy. Dodržujte přesný postup a momenty utahování šroubů hlavy dle specifikací výrobce motoru. Zkontrolujte, zda je hlava válce rovná a bez poškození, aby nedošlo k netěsnosti. Těsnění se instaluje bez použití lepidla, pokud není výslovně uvedeno jinak.