Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10753-10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-10753-10
- EAN:4026635195382
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 591,90 Kč / ks
- 1 926,20 Kč s DPH
- 66,61 € / 80,59 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce Victor Reinz s označením 61-10753-10 je klíčovou součástí pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce u vybraných typů automobilů. Tento autodíl je vyroben z oceli a využívá konstrukci kovového vrstveného těsnění, což zajišťuje potřebnou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu spalovacího motoru. Těsnění má vnitřní průměr 85,00 mm a tloušťku 1,55 mm, přičemž je určeno pro motory s vrtáním válce odpovídajícím těmto rozměrům. Jedná se o díl v opravném stupni +0,10 mm, což znamená, že je koncipováno pro použití v případech, kdy došlo k opracování plochy hlavy válce nebo bloku motoru a je nutné kompenzovat tuto změnu rozměru pro zachování správného kompresního poměru. Důležitou vlastností tohoto náhradního dílu je jeho kompatibilita pouze ve spojení s dílem s kódem 14-10398-02, což je nutné zohlednit při objednávání a montáži. Počet děr pro šrouby je 2, což odpovídá specifické konstrukci motoru, pro který je tento produkt určen. Při výběru těsnění hlavy válce je zásadní ověřit, zda odpovídá přesnému typu motoru a zda je správně vybrán opravný stupeň, aby nedošlo k problémům s utěsněním nebo kompresí. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu od značky Victor Reinz přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a zabraňuje únikům chladicí kapaliny nebo oleje. Před instalací je vždy doporučeno zkontrolovat stav ploch hlavy válce a bloku motoru, zda jsou rovné a bez vad, které by mohly ovlivnit funkčnost nového těsnění. Správná montáž tohoto klíčového dílu vyžaduje dodržení momentů utahování šroubů a postupů doporučených výrobcem vozidla, aby bylo zajištěno rovnoměrné přitlačení a dlouhá životnost spoje.
Technicke specifikace
- Materiál: ocel
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 1,55 mm
- Vnitřní průměr: 85,00 mm
- Počet děr: 2
- Opravný stupeň: +0,10 mm
- Kompatibilita: pouze ve spojení s dílem 14-10398-02
Vlastnosti a vyhody
- Ocelová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a tlaku v motoru.
- Opravný stupeň +0,10 mm umožňuje správné utěsnění po opracování ploch motoru.
- Kovové vrstvené provedení poskytuje spolehlivé utěsnění a dlouhou životnost spoje.
- Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci motoru.
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce Victor Reinz 61-10753-10 je nutné dodržovat doporučené postupy výrobcem vozidla, včetně správného momentu utahování šroubů. Zkontrolujte, zda je povrch hlavy válce a bloku motoru čistý a rovný. Tento díl je určen výhradně pro použití ve spojení s dílem 14-10398-02, proto před instalací ověřte kompatibilitu obou komponent. Ujistěte se, že je vybrán správný opravný stupeň +0,10 mm odpovídající stavu opracovaných ploch motoru.
- průměr v mm:85
- Počet děr:2
- jen ve spojení s:14-10398-02
- Tloušťka[mm]:1,55
- pro OE cislo:11 12 8 589 106
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- opravný stupeň:+0,10 mm
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 383.900 skladem 2 ks | ELRING |
2 043,30 Kč
1 688,70 Kč bez DPH
|
- GLASERH85042-10
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d (195kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d xDrive (195kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d (195kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d xDrive (195kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d (195kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d xDrive (195kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d xDrive (235kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d xDrive (235kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d xDrive (235kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld xDrive (235kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d xDrive (235kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d xDrive (235kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (195kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 30 d (183kW)



