Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-10149-00
- Kategorie: Tesneni pod hlavu motoru
- Výrobce:VICTOR REINZ
- Katalogový kód:61-10149-00
- EAN:4026635131199
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 865,50 Kč / ks
- 3 467,30 Kč s DPH
- 119,90 € / 145,08 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce VICTOR REINZ s označením 61-10149-00 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl je vyroben jako kovové vrstvené těsnění, což je konstrukce běžně používaná v moderních spalovacích motorech pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům. Hlavním úkolem tohoto těsnění hlavy válce je zabránit úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a výfukových plynů z pracovního prostoru motoru, čímž udržuje správnou kompresi a funkčnost celého agregátu. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení a funkce. Tloušťka těsnění po stlačení činí 1,30 mm, což je kritický rozměr pro správnou kompresní poměr a nastavení ventilového rozvodu. Vnitřní průměr otvoru pro válec je 114,50 mm, což odpovídá konkrétnímu vrtání motoru, pro který je tento díl určen. Je důležité si uvědomit, že tento autodíl je určen výhradně ve spojení s dílem s kódem 14-11702-02. Tato vazba je nezbytná pro správnou funkci celého systému, protože oba díly jsou navzájem propojeny a musí být montovány společně. Použití těsnění bez odpovídajícího komponentu může vést k poruše motoru nebo nesprávnému těsnění. Při výběru tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když jsou rozměry a typ materiálu uvedeny, vždy doporučujeme porovnat číslo dílu s původním označením ve vašem motoru nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Montáž těsnění hlavy válce vyžaduje precizní práci, včetně důkladného vyčištění ploch bloku a hlavy, kontroly rovnosti povrchů a dodržení správného momentu utahování šroubů. Nesprávná montáž může způsobit úniky nebo poškození nového dílu. Tento produkt od výrobce VICTOR REINZ představuje spolehlivé řešení pro obnovu těsnosti motoru, pokud je správně aplikován v kombinaci s předepsaným dílem 14-11702-02. Při jakýchkoliv pochybnostech ohledně vhodnosti dílu pro vaše vozidlo se vždy řiďte technickou dokumentací výrobce nebo se poraďte s mechanikem.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Tloušťka: 1,30 mm
- Vnitřní průměr (vrtání): 114,50 mm
- Požadovaná kompatibilita: nutná montáž s dílem 14-11702-02
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a tlaku v motoru
- Přesné rozměry (tloušťka 1,30 mm, vrtání 114,50 mm) zajišťují správnou kompresi a těsnost
- Spolehlivá těsnost proti úniku chladicí kapaliny, oleje a výfukových plynů
- Navrženo pro bezproblémovou integraci s dílem 14-11702-02 pro kompletní funkčnost systému
Poznamky k instalaci
Při montáži je nezbytné dodržet přesný moment utahování šroubů hlavy válce a zkontrolovat rovnost ploch. Tento díl musí být instalován výhradně ve spojení s dílem 14-11702-02. Před montáží důkladně očistěte kontaktní plochy bloku motoru a hlavy válce od zbytků starého těsnění a nečistot.
- Vrt-? [mm]:114,50
- jen ve spojení s:14-11702-02
- Tloušťka[mm]:1,30
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- RENAULT TRUCKS74 22 231 946
- VOLVO22 231 946
- GLASERH84857-00
- RENAULT TRUCKS C 250P (184kW)
- RENAULT TRUCKS C 250P, 250PK (184kW)
- RENAULT TRUCKS C 250P, 250PK (184kW)
- RENAULT TRUCKS C 280P (206kW)
- RENAULT TRUCKS C 280P, 280PK (206kW)
- RENAULT TRUCKS C 280P, 280PK (206kW)
- RENAULT TRUCKS C 280P, 280PK (206kW)
- RENAULT TRUCKS C 320P (235kW)
- RENAULT TRUCKS C 320P, 320PK (235kW)
- RENAULT TRUCKS C 320P, 320PK (235kW)
- RENAULT TRUCKS C 320P, 320PK (235kW)
- RENAULT TRUCKS D 12 P 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 12 P 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 13 P 250, 13 KP 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 13 P 280, 13 KP 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 14 P 250, 14 KP 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 14 P 280, 14 KP 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 16 P 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 16 P 250, 16 KP 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 16 P 280, 16 KP 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 18 P 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 18 P 250, 18 KP 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 18 P 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 18 P 280, 18 KP 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 18 P 320 (235kW)
- RENAULT TRUCKS D 18 P 320, 18 KP 320 (235kW)
- RENAULT TRUCKS D 18 T 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 18 T 320 (235kW)
- RENAULT TRUCKS D 25 P 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 25 P 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 25 P 320 (235kW)
- RENAULT TRUCKS D 26 P 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 26 P 250, 26 KP 250 (184kW)
- RENAULT TRUCKS D 26 P 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 26 P 280, 26 KP 280 (206kW)
- RENAULT TRUCKS D 26 P 320 (235kW)
- RENAULT TRUCKS D 26 P 320, 26 KP 320 (235kW)
- VOLVO 8900 8900, 8900 LOW ENTRY (257kW)
- VOLVO 9500 9500 (257kW)
- VOLVO FE II FE 250-18 (184kW)
- VOLVO FE II FE 250-26 (184kW)
- VOLVO FE II FE 280-18 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-18 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-26 (206kW)
- VOLVO FE II FE 280-26 (206kW)
- VOLVO FE II FE 320-18 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-18 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-26 (235kW)
- VOLVO FE II FE 320-26 (235kW)
- VOLVO FL III FL 250-12 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-12 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-14 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-14 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-16 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-16 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-16 (184kW)
- VOLVO FL III FL 250-18 (184kW)
- VOLVO FL III FL 280-12 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-12 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-14 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-14 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-16 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-16 (206kW)
- VOLVO FL III FL 280-18 (206kW)

