Těsnění, hlava válce KAMOKA 8701384
- Kategorie: Tesneni pod hlavu motoru
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:8701384
- Užitná čísla: 1119194
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 239,30 Kč / ks
- 289,50 Kč s DPH
- 10,01 € / 12,11 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od výrobce KAMOKA, označené kódem 8701384, představuje klíčový prvek pro utěsnění motoru a zajištění jeho správné funkce. Tento autodíl slouží k oddělení bloku motoru od hlavy válce, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny, motorového oleje a spalovacích plynů do okolního prostoru nebo do sebe navzájem. Správně fungující těsnění je nezbytné pro udržení potřebného kompresního tlaku v jednotlivých válcích, což přímo ovlivňuje výkon a spolehlivost celého motoru. Při výměně tohoto náhradního dílu je důležité dbát na přesnou montáž, protože nesprávně nainstalované těsnění může vést k vážným poruchám, jako je přehřívání motoru, smíchání oleje s chladicí kapalinou nebo ztráta komprese. Kód 8701384 je specifickým označením pro tento konkrétní typ těsnění, které je navrženo tak, aby odpovídalo původním specifikacím pro dané typy vozů. Před objednáním a instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu tohoto těsnění hlavy válce s vaším konkrétním vozidlem, a to buď podle VIN kódu, nebo porovnáním s původním OEM číslem. Výměna těsnění hlavy válce je náročnější servisní operace, která často vyžaduje demontáž dalších součástí motoru, proto ji doporučujeme svěřit zkušenému mechanikovi. Použití kvalitního náhradního dílu od osvědčeného výrobce jako je KAMOKA pomáhá zajistit dlouhou životnost opravy a návratnost motoru do původního stavu. Tento autodíl je vyráběn s důrazem na přesné rozměry a materiálové vlastnosti, které odpovídají požadavkům na odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalování. Při výběru nového těsnění je vhodné zkontrolovat i stav samotné hlavy válce a bloku motoru, zda nejsou poškozené nebo deformované, protože i dokonalé těsnění selže, pokud nejsou plochy pro jeho uložení rovné. Kód 8701384 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje hledání správného náhradního dílu v katalogu a zajišťuje, že zákazník dostane přesně tu komponentu, kterou potřebuje pro bezpečnou a efektivní opravu svého vozu.
Technicke specifikace
- Označení výrobce: KAMOKA
- Kód dílu: 8701384
- Typ dílu: Těsnění hlavy válce
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce
- Zabraňuje úniku chladicí kapaliny a motorového oleje
- Udržuje potřebný kompresní tlak ve válcích motoru
- Navrženo pro přesné uložení a dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné zkontrolovat rovnost ploch hlavy válce a bloku motoru. Těsnění se montuje pouze na čisté a suché povrchy bez použití lepidel, pokud to výrobce výslovně neupřesňuje. Doporučuje se dodržovat specifikovaný moment utahování šroubů hlavy válce a postup podle výrobního manuálu vozidla.
- pro cislo vyrobce:8701384
- FORD1 119 194
- FORD1 122 617
- FORD1 302 345
- FORD1S7G 6051BG
- MAZDAL801-10-271
- MAZDAL802-10-271
- VOLVO8 694 658
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10156900 skladem 5 ks | AJUSA |
820,90 Kč
678,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 414062P skladem 3 ks | CORTECO |
664,40 Kč
549,10 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 255.060 skladem 6 ks | ELRING |
656,20 Kč
542,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-35440-00 skladem 5 ks | VICTOR REINZ |
618,50 Kč
511,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG1078 vyprodáno | FAI AutoParts |
550,30 Kč
454,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce HERTH+BUSS JAKOPARTS J1253052 vyprodáno | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
1 193,20 Kč
986,10 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) (110kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 (90kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (88kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (90kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V (92kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 1.8 16V (92kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V (92kW)
- HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi GLS (81kW)
- ISUZU ASCENDER 5.3 4WD (224kW)
- IVECO DAILY III Krabice 40 C 15 (107kW)
- LAMBORGHINI GALLARDO 5.0 (382kW)
- MAZDA 5 (CR) 1.8 (CR19) (85kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 1.8 (88kW)
- MAZDA MX-5 III (NC) 1.8 (NC18) (93kW)
- MITSUBISHI LANCER IV Hatchback (C6_A, C7_A) 1.5 (C62A) (62kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.5 dCi (KM16, KM1E) (78kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.5 dCi (KM1F) (63kW)
- RENAULT MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.9 dCi (KM14) (96kW)
- RENAULT SAFRANE I (B54_) 3.0 (125kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDT (85kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 V6 (110kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.5 V6 (130kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (75kW)
- VOLVO C30 (533) 1.8 (92kW)
- VOLVO C30 (533) 1.8 FlexFuel (92kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.8 (92kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.8 FlexFuel (92kW)
- VOLVO V50 (545) 1.8 (92kW)
- VOLVO V50 (545) 1.8 FlexFuel (92kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI (110kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (147kW)



