Těsnění, hlava válce HERTH+BUSS JAKOPARTS J1253012
- Kategorie: Tesneni pod hlavu motoru
- Výrobce:HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Katalogový kód:J1253012
- EAN:4029416106621
- V nabídce od:21.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 412,40 Kč / ks
- 499,00 Kč s DPH
- 17,26 € / 20,88 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivé těsnění hlavy válce pro své vozidlo? Nabízíme originální díl od značky HERTH+BUSS JAKOPARTS s katalogovým číslem J1253012. Tento konkrétní typ těsnění je navržen tak, aby spolehlivě oddělovalo komory spalování, chladicího okruhu a mazacího systému, čímž zabraňuje míšení kapalin a úniku kompresních plynů. Správně fungující těsnění hlavy je klíčové pro dlouhou životnost motoru a jeho stabilní chod bez rizika přehřátí nebo ztráty výkonu. Díl je vyroben z materiálu grafit, což je v praxi osvědčená volba pro tento typ komponenty. Grafitové těsnění se vyznačuje dobrou tepelnou odolností a schopností přizpůsobit se drobným nerovnostem povrchu hlavy válce i bloku motoru. To pomáhá dosáhnout pevného spojení i při změnách teploty během provozu. Tloušťka tohoto těsnění činí 1,6 mm, což je standardní rozměr pro mnoho běžných automobilových aplikací. Při výběru je však vždy důležité ověřit, zda přesně odpovídá specifikacím vašeho konkrétního motoru, protože i malá odchylka může vést k netěsnosti. Vstupní data uvádějí vývrt válce 87 mm. Tento parametr je užitečnou pomůckou při ověřování kompatibility, ale pro jistotu doporučujeme vždy porovnat i další údaje, jako je počet válců, typ motoru a přesné OEM číslo původního dílu. HERTH+BUSS JAKOPARTS je známá značka v oblasti náhradních dílů, která se zaměřuje na kvalitu a přesnost rozměrů. Zvolením tohoto dílu získáváte náhradní díl, který splňuje požadavky na těsnost a odolnost v typických provozních podmínkách. Při montáži je zásadní dodržovat čistotu povrchů. Jakýkoli zbytkový starý materiál, olej nebo nečistoty mohou narušit těsnicí efekt. Povrchy hlavy válce a bloku musí být rovné a bez poškození. Pokud je hlava válce poškozená nebo prohnutá, samotná výměna těsnění problém nevyřeší. Doporučujeme před montáží zkontrolovat stav povrchů a případně nechat provést rovnání. Správný moment utažení šroubů hlavy válce je také kritický - přílišné nebo nedostatečné utažení může vést k deformaci těsnění a následným únikům. Tento náhradní díl je vhodný pro servisní zásahy, kdy je potřeba obnovit těsnost motoru po výměně starého, opotřebeného těsnění. Ověřte si kompatibilitu podle kódu J1253012 a parametrů vašeho vozidla, abyste si ušetřili zbytečnou práci a náklady.
Technicke specifikace
- Kód dílu: J1253012
- Značka: HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Materiál: Grafit
- Tloušťka: 1,6 mm
- Vývrt válce: 87 mm
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivé těsnění komor spalování a chladicího okruhu díky použití grafitového materiálu
- Přesná tloušťka 1,6 mm zajišťuje správný kontakt s povrchy hlavy válce a bloku
- Ověřená kvalita značky HERTH+BUSS JAKOPARTS pro dlouhodobou funkčnost motoru
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně vyčistěte povrchy hlavy válce a bloku motoru od starého těsnění, oleje a nečistot. Zkontrolujte rovnost povrchů a případná poškození. Při utažení šroubů hlavy válce striktně dodržujte doporučený moment a postup utažení (obvykle křížem), aby nedošlo k deformaci nového těsnění.
- Materiál:Grafit
- Tloušťka[mm]:1,6
- vývrt válce (v mm):87
- KIAF801-10-271
- MAZDAF801-10-271
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10034800 skladem 14 ks | AJUSA |
401,40 Kč
331,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 411388P skladem 2 ks | CORTECO |
623,70 Kč
515,50 Kč bez DPH
|
- ASHUKI by Palidium0375-2103
- BGACH3331
- CORTECO83411388
- ELWIS ROYAL0037526
- FAI AutoPartsHG345
- GOETZE30-026717-10
- ITN40-GH0074
- JPN25U0303-JPN
- JPN25U3023-JPN
- MAGNETI MARELLI600000025060
- MOTIVEHGX320
- NE5285040000
- NE5285040100
- NIPPARTSJ1253012
- Oyodo25U3023-TYO
- PAYENBL320
- RED-LINE34MZ035
- WXQP10017
- WXQP10549
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) (74kW)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) (88kW)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) (68kW)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) (74kW)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) (88kW)
- MAZDA 626 III (GD) 1.8 (GD8P) (65kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) (66kW)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V (GDEP) (79kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.8 (GD8P) (65kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 (GDEP) (66kW)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V (GDEP) (79kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 1.8 (GD8P) (65kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 2.0 (GDEP) (66kW)
- MAZDA 626 III kupé (GD) 2.0 12V (GDEP) (79kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 1.8 (GV8W) (65kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GVEW) (66kW)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 12V (GVEW) (81kW)
- MAZDA 929 II (HB) 2.0 (HBES) (74kW)
- MAZDA 929 II (HB) 2.0 i GLX (HBES) (88kW)
- MAZDA 929 II kupé (HB) 2.0 (HBES) (74kW)
- MAZDA 929 II kupé (HB) 2.0 i Turbo (HBES) (88kW)
- MAZDA 929 III (HC) 2.0 (HCEP) (85kW)
- MAZDA B-SERIE (UF) 2.0 (62kW)
- MAZDA B-SERIE (UF) 2.0 (65kW)
- MAZDA B-SERIE valník/podvozek (UF) 2.0 (62kW)
- MAZDA E Krabice (SR2) E2000 (70kW)



