Těsnění, hlava válce GOETZE 30-025376-10

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce od výrobce GOETZE s označením 30-025376-10 je klíčovou součástí pro utěsnění motoru a zajištění jeho správné funkčnosti. Tento autodíl slouží k oddělení bloku motoru od hlavy válce, čímž zabraňuje úniku chladicí kapaliny, oleje i výfukových plynů do okolního prostoru nebo dovnitř motoru. Jde o měkké kovové těsnění, které je navrženo tak, aby odolávalo vysokým tlakům a teplotám vznikajícím při spalovacím procesu. Tloušťka tohoto náhradního dílu je 1,40 mm, což je parametr, který je nutné při montáži brát v potaz, protože ovlivňuje kompresní poměr a celkové nastavení motoru. Použití originálního kódu dílu GOETZE 30-025376-10 je zárukou přesného sedání a dlouhé životnosti v daném typu motoru. Při výměně je důležité dbát na čistotu styčných ploch a dodržet správný moment utahování šroubů hlavy, aby nedošlo k deformaci těsnění hlavy válce. Tento autodíl je vhodný pro opravy motorů, kde došlo k přehřátí nebo úniku médií, a jeho instalace vyžaduje odbornou znalost motorových systémů. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla, protože i malá odchylka v tloušťce může mít vliv na výkon a spolehlivost celého agregátu. Správně zvolený náhradní díl zajistí, že motor bude opět pracovat v optimálních podmínkách bez úniků a ztráty komprese.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GOETZE 30-025376-10
• Konstrukční typ: měkké kovové těsnění
• Tloušťka: 1,40 mm

Vlastnosti a vyhody

• Precizní utěsnění motoru proti úniku chladicí kapaliny, oleje a výfukových plynů
• Odolná konstrukce z měkkého kovu pro spolehlivou funkci při vysokých teplotách a tlacích
• Přesná tloušťka 1,40 mm zajišťuje správný kompresní poměr motoru

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zajistit bezchybnou čistotu styčných ploch bloku motoru a hlavy válce. Dodržujte výrobcem stanovený postup utahování šroubů a správný točivý moment, aby nedošlo k poškození měkkého kovového těsnění. Před instalací ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru.