Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG869C
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:HG869C
- EAN:5027049206717
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 365,50 Kč / ks
- 442,30 Kč s DPH
- 15,29 € / 18,51 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od značky FAI AutoParts s označením HG869C představuje klíčovou součást pro utěsnění prostoru mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl je navržen tak, aby zajistil spolehlivé oddělení spalovacího prostoru od kanálů pro chladicí kapalinu a olejové okruhy. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které je v moderní automobilové technice často voleno pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu motoru. Konkrétní provedení tohoto těsnění hlavy válce má tloušťku 1,40 mm, což je parametr kritický pro správnou kompresi a geometrii motoru. Těsnění disponuje třemi zuby nebo otvory, které slouží k přesnému vycentrování a zajištění stability při montáži. Důležitým technickým parametrem je také přesah pístu, který se u tohoto modelu pohybuje v rozmezí od 0,655 mm do 0,704 mm. Tento údaj je nezbytný pro ověření kompatibility s konkrétním typem motoru, protože nesprávný přesah může vést k poškození pístů nebo ventilů. Při výběru autodílu HG869C je nutné zkontrolovat, zda odpovídá původnímu specifikaci vašeho vozidla, zejména pokud došlo k předchozím zásahům do motoru nebo výměně bloku. Kovová konstrukce těsnění zajišťuje dlouhou životnost a schopnost odolávat chemickému působení chladicí kapaliny a motorového oleje. Správná montáž tohoto OEM kódu je zásadní pro prevenci úniků chladicího média do oleje nebo naopak, což by mohlo vést k vážnému poškození motoru. Pokud plánujete výměnu hlavy válce nebo opravu motoru, je vhodné použít originální nebo ověřený náhradní díl, jako je tento produkt od FAI AutoParts. Před instalací doporučujeme důkladně očistit spojovací plochy bloku a hlavy, aby nedošlo k nerovnostem, které by mohly narušit těsnost. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu HG869C nebo přímo podle modelu a roku výroby vašeho vozu, protože i drobné rozdíly v konstrukci motoru mohou vyžadovat jiný typ těsnění. Tento náhradní díl je vhodný pro aplikace, kde je vyžadována přesná tloušťka a specifický přesah pístu, což zajišťuje optimální kompresní poměr a spolehlivý chod motoru.
Technicke specifikace
- Tloušťka: 1,40 mm
- Počet zubů/děr: 3
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Přesah pístu: 0,655 mm až 0,704 mm
- Označení výrobce: HG869C
- Výrobce: FAI AutoParts
Vlastnosti a vyhody
- Kovové vrstvené provedení zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a tlaku
- Přesně definovaná tloušťka 1,40 mm zaručuje správnou kompresi motoru
- Specifický přesah pístu (0,655-0,704 mm) odpovídá konstrukčním požadavkům motoru
- Tři zuby/otvory umožňují přesné vycentrování při montáži hlavy válce
Poznamky k instalaci
Před montáží zkontrolujte čistotu a rovnost spojovacích ploch bloku motoru a hlavy válce. Ujistěte se, že tloušťka těsnění 1,40 mm odpovídá specifikaci vašeho motoru. Ověřte kompatibilitu podle kódu HG869C a zkontrolujte, zda přesah pístu spadá do rozmezí 0,655 až 0,704 mm. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů hlavy válce podle výrobce vozidla.
- Tloušťka[mm]:1,4
- Počet zubů/děr:3
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Přesah pístu od [mm]:0,655
- Přesah pístu do [mm]:0,704
- CITROËN11141-67G00-003
- CITROËN93331270
- CITROËN9635967380
- PEUGEOT0209X7
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10118420 skladem 2 ks | AJUSA |
593,90 Kč
490,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415040P skladem 4 ks | CORTECO |
534,60 Kč
441,80 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 075.840 skladem 6 ks | ELRING |
576,40 Kč
476,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-35815-20 skladem 2 ks | VICTOR REINZ |
563,00 Kč
465,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 2.0 HDI 90 (MBRHY, MCRHY) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY) (66kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 2.0 HDI 90 (MFRHY) (66kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (81kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHSE, DERHSB) (79kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN EVASION Van (U6_, AF_) HDi (AFRHZA) (80kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 HDI (80kW)
- CITROËN JUMPER I Krabice (230L) 2.0 HDI (62kW)
- CITROËN JUMPER II autobus (244, Z_) 2.0 HDi (62kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 HDi 110 (80kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 HDi 95 (69kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 110 (80kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 95 (69kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 110 (80kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 95 (69kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 (80kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 (80kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XANTIA karoserie/kombi (X2_) 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 (66kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA karoserie/kombi 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 2.0 HDi (66kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 JTD (69kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 JTD (80kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 JTD (69kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 JTD (80kW)
- FIAT SCUDO valník/podvozek (220_) 2.0 JTD (69kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 JTD (80kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 JTD (220.AR5, 220.AN5) (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 karoserie/kombi (N_, 7_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110 (79kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDi (79kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) HDi (AFRHZC) (80kW)
- PEUGEOT BOXER autobus (244, Z_) 2.0 HDi (62kW)
- PEUGEOT BOXER Krabice (230L) 2.0 HDI (62kW)
- PEUGEOT BOXER Krabice (244) 2.0 HDi (62kW)
- PEUGEOT BOXER valník/podvozek (244) 2.0 HDi (62kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 HDi (69kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 HDI (69kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek (223) 2.0 HDi (69kW)
- PEUGEOT EXPERT valník/podvozek (223) 2.0 HDI (80kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDi 4x4 (66kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDI (66kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 2.0 HDi 4x4 (66kW)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 HDI 110 4x4 (SQ420D, TD82V) (80kW)

