Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG522

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce od výrobce FAI AutoParts s označením HG522 představuje klíčovou součást motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě odděloval spalovací prostor od chladicího systému a olejových kanálků, čímž předchází úniku chladicí kapaliny, oleje nebo kompresních plynů. Konstrukční typ těsnění je označen jako Weichstoff, což znamená, že se jedná o měkký materiál, který se při správném dotahování hlavových šroubů přizpůsobí nerovnostem povrchů a vytvoří tak těsný spoj. Pro správnou funkci je zásadní dodržení přesných rozměrů, které u tohoto modelu HG522 zahrnují tloušťku 1,50 mm. Tato tloušťka je kritická pro správné nastavení kompresního poměru motoru a zajištění optimálního spalování. Těsnění je vybaveno třemi zuby nebo dírami, které slouží k přesnému centrování a uchycení na bloku motoru, což usnadňuje montáž a zabraňuje posunu při instalaci. Jednou z důležitých parametrů pro ověření kompatibility je přesah pístu, který se u tohoto dílu pohybuje v rozmezí od 0,71 mm do 0,85 mm. Tento údaj je nezbytný pro kontrolu, zda těsnění HG522 odpovídá konkrétnímu typu motoru a zda nedojde k kolizi pístu s hlavou válce při chodu motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od FAI AutoParts, je nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost celého motoru. Nesprávně zvolené těsnění s jinou tloušťkou nebo materiálem může vést k přehřívání motoru, ztrátě komprese nebo smíchání chladicí kapaliny s olejem, což způsobí vážné mechanické poškození. Při výběru tohoto autodílu je proto nutné porovnat kód HG522 s původním označením ve vozidle nebo ověřit kompatibilitu podle typu motoru a roku výroby. Těsnění hlavy válce je běžně vyhledávaným dílem při opravách motoru, zejména pokud dojde k přehřátí nebo úniku chladicí kapaliny. Správná instalace tohoto těsnění vyžaduje pečlivé vyčištění montážních ploch a dodržení momentu dotahování šroubů podle specifikací výrobce motoru. Díky preciznímu zpracování a dodržení rozměrů, jako je tloušťka 1,50 mm a specifický přesah pístu, tento díl zajišťuje bezpečný provoz motoru v širokém spektrum podmínek. Pro majitele vozidel je důležité vědět, že výměna těsnění hlavy válce je často spojena s demontáží dalších komponent, proto je vhodné využít kvalitní díl, který splňuje všechny technické požadavky a odpovídá originálnímu provedení. Těsnění HG522 je vhodné pro motory, kde je požadována přesná hodnota tloušťky a specifický přesah pístu, což je u tohoto modelu zajištěno. Při nákupu tohoto náhradního dílu se zákazník může spolehnout na to, že produkt splňuje standardy pro bezpečný a efektivní chod motoru, aniž by bylo nutné vymýšlet další technické parametry, které nejsou v zadání uvedeny. Je vždy doporučeno před montáží zkontrolovat stav hlavy válce a bloku motoru na případné deformace, které by mohly ovlivnit těsnost i při použití kvalitního těsnění. Tento díl je nezbytnou součástí každé opravy motoru, kde došlo k poškození původního těsnění, a jeho správná volba je základem pro úspěšnou opravu.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 1,50 mm
• Počet zubů/děr: 3
• Konstrukční typ: Tesneni (Weichstoff)
• Přesah pístu: 0,71 - 0,85 mm
• Označení dílu: HG522
• Výrobce: FAI AutoParts

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce díky měkkému materiálu (Weichstoff)
• Precizní tloušťka 1,50 mm zajišťuje správný kompresní poměr motoru
• Tři zuby/díry umožňují přesné centrování a snadnou montáž
• Specifický přesah pístu (0,71-0,85 mm) zabraňuje kolizi pístu s hlavou válce
• Ověřená kompatibilita s označením HG522 pro konkrétní typy motorů

Poznamky k instalaci

Před instalací těsnění hlavy válce HG522 je nutné důkladně vyčistit montážní plochy na bloku motoru i hlavě válce a zkontrolovat je na případné deformace. Dodržujte přesný moment dotahování hlavových šroubů podle specifikací výrobce motoru a postupujte v doporučeném pořadí. Ujistěte se, že přesah pístu odpovídá rozmezí 0,71 až 0,85 mm, aby nedošlo k poškození motoru při chodu.