Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG1481B
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:HG1481B
- EAN:5027049331969
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 847,90 Kč / ks
- 1 026,00 Kč s DPH
- 35,48 € / 42,93 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce od značky FAI AutoParts s označením HG1481B je klíčová součást pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl zajišťuje spolehlivou izolaci komor pro spalování, chladicí kapaliny i motorového oleje, čímž přispívá k dlouhé životnosti celého motoru. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které je navrženo tak, aby odolávalo vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu spalovacího motoru. Konkrétní provedení tohoto těsnění hlavy válce má definovanou tloušťku 1,02 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a geometrii spalovacího prostoru. Konstrukce s dvěma otvory nebo zuby zajišťuje přesné uložení a zabránění posunu při montáži. Použití originálního nebo vysoce kvalitního autodílu jako je HG1481B je nezbytné pro udržení správného těsnění a prevenci úniků chladicí kapaliny nebo oleje do spalovacího prostoru. Při výměně je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby, protože i nepatrné odchylky v rozměrech mohou vést k vážným poruchám motoru. Kovová vrstvená konstrukce umožňuje lepší rozložení tlaku šroubů a dlouhodobou stabilitu v náročných podmínkách. Tento OEM kód odpovídá specifickým požadavkům výrobců motorů a je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní parametry utěsnění. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ploch hlavy válce i bloku motoru, aby byl zajištěn maximální kontakt a těsnost. Správná montáž tohoto náhradního dílu je základem pro bezproblémový chod motoru a prevenci drahých následných oprav.
Technicke specifikace
- Tloušťka: 1,02 mm
- Počet zubů/děr: 2
- Konstrukční typ: Kovové vrstvené těsnění
- Označení dílu: HG1481B
- Výrobce: FAI AutoParts
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům motoru.
- Přesně definovaná tloušťka 1,02 mm udržuje správnou kompresi a geometrii motoru.
- Speciální design s dvěma zuby zabraňuje posunu těsnění při montáži a provozu.
- Spolehlivé utěsnění chladicího systému, olejových kanálků a spalovacího prostoru.
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce HG1481B je nutné dbát na čistotu a rovnost ploch bloku motoru i hlavy. Těsnění se instaluje bez použití lepidla přímo mezi povrchy. Ujistěte se, že šrouby hlavy válce jsou dotahovány podle specifikací výrobce motoru v předepsaném pořadí a s příslušným momentem, aby nedošlo k poškození kovových vrstev těsnění. Před instalací zkontrolujte, zda odpovídá tloušťka 1,02 mm požadavkům vašeho konkrétního motoru.
- Tloušťka[mm]:1,02
- pro OE cislo:55201695
- Počet zubů/děr:2
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- ALFA ROMEO55201695
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 415103P skladem 4 ks | CORTECO |
467,80 Kč
386,60 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce ELRING 008.832 skladem 4 ks | ELRING |
482,00 Kč
398,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-35855-20 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
502,10 Kč
415,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10152520 vyprodáno | AJUSA |
776,00 Kč
641,30 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (93kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (103kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) (100kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) (125kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932AXE00) (93kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD (932AXE00) (100kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.9 JTD 16V (932AXE00) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) (110kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00) (93kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932BXE00) (100kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V (932BXE00) (103kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) (110kW)
- ALFA ROMEO 159 (939_) 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12) (110kW)
- ALFA ROMEO 159 (939_) 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B) (100kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12) (110kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 1.9 JTDM 16V (939BXC1B) (100kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) (125kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B) (110kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXC1B) (110kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (100kW)
- FIAT CROMA (194_) 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) (110kW)
- FIAT STILO (192_) 1.9 D Multijet (110kW)
- FIAT STILO (192_) 1.9 JTD (103kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D Multijet (192DXT1B) (110kW)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD (103kW)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXG1B) (103kW)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXG1B) (100kW)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXT1B) (110kW)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD (132kW)
- SAAB 9-3 Kabriolet (YS3F) 1.9 TTiD (132kW)
- SAAB 9-3 kombi (E50) 1.9 TTiD (132kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 1.9 TTiD (132kW)



