Těsnění, hlava válce ELRING EL150451

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce ELRING EL150451 je kovové vrstvené těsnění určené pro specifické motory. Toto těsnění zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válce, čímž zabraňuje úniku komprese, chladicí kapaliny a motorového oleje. Konstrukce s více vrstvami (4 vrstvy) a přesně definovanými parametry, jako je tloušťka 1.43 mm a průměr 81.7 mm, zajišťuje optimální těsnicí výkon a odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům. Těsnění je navrženo s ohledem na přesah pístu, který se pohybuje od 0.72 mm do 0.82 mm. Počet zubů/děr je 3. Při instalaci je nutné dodržovat doporučený postup a používat správné utahovací momenty, aby se zajistilo správné utěsnění a zabránilo se poškození těsnění nebo hlavy válce. K zajištění kompletní opravy doporučujeme zvážit použití doplňkového dílu s číslem 326.430. Použití kvalitního těsnění hlavy válce je klíčové pro udržení optimálního výkonu motoru a prevenci potenciálních problémů, jako je přehřívání nebo ztráta komprese. Toto těsnění je vyrobeno společností ELRING, renomovaným výrobcem těsnicích systémů pro automobilový průmysl, a splňuje vysoké standardy kvality a spolehlivosti. Při výměně těsnění hlavy válce je vždy doporučeno zkontrolovat stav hlavy válce a bloku motoru a případně provést potřebné opravy nebo výměny.

Technicke specifikace

• Typ těsnění: kovové vrstvené
• Průměr [mm]: 81.7
• Tloušťka [mm]: 1.43
• Počet vrstev: 4
• Počet zubů/děr: 3
• Přesah pístu od [mm]: 0.72
• Přesah pístu do [mm]: 0.82

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění mezi blokem motoru a hlavou válce.
• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům.
• Vícevrstvá konstrukce pro optimální těsnicí výkon.
• Vyrobeno renomovaným výrobcem ELRING.

Poznamky k instalaci

Při instalaci těsnění hlavy válce ELRING EL150451 je nezbytné dodržovat doporučený postup utahování šroubů hlavy válce. Před instalací se ujistěte, že dosedací plochy hlavy válce a bloku motoru jsou čisté a bez poškození. Použijte nové šrouby hlavy válce a utáhněte je podle specifikací výrobce motoru. Doporučuje se použít dynamický klíč pro zajištění správného utahovacího momentu. Zkontrolujte těsnost spoje po prvním nastartování motoru.