Těsnění, hlava válce ELRING 980.580
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:980.580
- EAN:4041248839119
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 25.8.2026 |
- Vaše cena: 383,20 Kč / ks
- 463,70 Kč s DPH
- 16,03 € / 19,40 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 980.580 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalovacím procesu, čímž předchází úniku chladicí kapaliny, oleje nebo výfukových plynů. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které se skládá z 3 vrstev, což mu dodává potřebnou pevnost a elasticitu pro dlouhodobou spolehlivost. Konstrukční typ těsnění je specifický pro dané aplikace a jeho přesné rozměry jsou kritické pro správnou funkci motoru. Průměr těsnění je 86,3 mm, což odpovídá velikosti válce, pro který je určen. Tloušťka montážní vrstvy činí 1,32 mm, což je parametr, který je nutné brát v úvahu při montáži, aby nedošlo ke změně kompresního poměru nebo poškození součástí. Počet zubů na těsnění je 5, což je důležitý identifikační znak pro ověření správnosti dílu před instalací. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné zkontrolovat, zda odpovídá originálnímu označení a technickým parametrům vašeho vozu. Těsnění hlavy válce ELRING 980.580 je vyráběno s důrazem na přesnost rozměrů a kvalitu materiálů, aby zajistilo bezproblémový chod motoru. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat kód dílu s originálním OEM číslem nebo konzultovat specifikace vozidla. Správná montáž tohoto náhradního dílu je nezbytná pro prevenci vážných poruch motoru, jako je přehřívání nebo ztráta komprese. Vždy používejte originální nebo ověřené náhradní díly, které splňují požadavky výrobce. Tento produkt je vhodný pro řadu motorů, kde je vyžadována vysoká odolnost a přesnost. Při výměně těsnění hlavy válce je důležité dbát na čistotu montážních ploch a dodržovat doporučený moment utahování šroubů. Těsnění s označením ELRING 980.580 představuje spolehlivé řešení pro udržení těsnosti motoru a zajištění jeho optimálního výkonu. Nezapomeňte, že i malé odchylky v tloušťce nebo průměru mohou vést k nefunkčnosti celého systému. Proto je důležité zvolit správný typ těsnění, který odpovídá konstrukci vašeho motoru. Kovové vrstvené těsnění s 3 vrstvami je volbou pro moderní motory, kde je kladen důraz na efektivitu a dlouhou životnost. Počet zubů 5 a průměr 86,3 mm jsou klíčové parametry, které musí odpovídat originálnímu dílu. Tloušťka 1,32 mm je kritická pro správnou kompresi a těsnost. Při montáži je třeba postupovat podle technických pokynů výrobce a zajistit, aby byly všechny součásti v perfektním stavu. Těsnění hlavy válce ELRING 980.580 je nezbytnou součástí pro udržení funkčnosti motoru a prevenci drahých oprav v budoucnu.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: Kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 3
- Tloušťka montážní vrstvy: 1,32 mm
- Průměr: 86,3 mm
- Počet zubů: 5
Vlastnosti a vyhody
- Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům motoru
- Přesné rozměry a tloušťka 1,32 mm zajišťují správnou kompresi a těsnost motoru
- Ověřená kompatibilita s konkrétními modely motorů pro bezproblémovou montáž
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 980.580 je nutné zajistit dokonalou čistotu montážních ploch na bloku motoru i hlavě. Tloušťka těsnění 1,32 mm je kritická pro správný kompresní poměr, proto se nedoporučuje používat žádné další těsnicí pasty, pokud to výrobce výslovně neuvádí. Ujistěte se, že počet zubů (5) a průměr (86,3 mm) přesně odpovídají vašemu motoru. Šrouby hlavy válce utáhněte v přesném pořadí a s doporučeným momentem podle specifikace výrobce motoru.
- počet zubů:5
- průměr v mm:86,3
- Tloušťka[mm]:1,32
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:1,32
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev:3
- Cislo tarifu zbozi:8409999990
- AUDI0XW 103 383 D
- CITROËN0209.HA
- CITROËN/PEUGEOT0209.HA
- CUPRA0XW 103 383 D
- DS0209.HA
- FORD9X2Q-6051-EB
- FORD USA9X2Q-6051-EB
- FORD USA9X2Z-6051-D
- JAGUAR0013015
- JAGUARC2P17984
- LAND ROVERLR013073
- PEUGEOT0209.HA
- ROVERLR013073
- SEAT0XW 103 383 D
- SKODA0XW 103 383 D
- VAG0XW 103 383 D
- VW0XW 103 383 D
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce CORTECO 83403223 skladem 6 ks | CORTECO |
425,00 Kč
351,20 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce VICTOR REINZ 61-36610-30 skladem 1 ks | VICTOR REINZ |
454,90 Kč
376,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10194730 vyprodáno | AJUSA |
911,00 Kč
752,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, hlava válce FAI AutoParts HG1627C vyprodáno | FAI AutoParts |
426,10 Kč
352,10 Kč bez DPH
|
- JAGUAR F-PACE (X761) 3.0 SDV6 AWD (221kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 D (177kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 D (202kW)
- JAGUAR XF I (X250) 3.0 D (155kW)
- JAGUAR XF II (X260) 3.0 D (221kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X250) 3.0 D (177kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X250) 3.0 D (202kW)
- JAGUAR XF SPORTBRAKE (X260) 3.0 D (221kW)
- JAGUAR XJ (X351) 3.0 SDV6 (202kW)
- JAGUAR XJ (X351) 3.0 SDV6 (221kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 SDV6 4x4 (188kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 TD 4x4 (180kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 TD 4x4 (155kW)
- LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 TD 4x4 (183kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 D 4x4 (183kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 D 4x4 (155kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 SDV6 4x4 (225kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V (L462) 3.0 Td6 4x4 (190kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V VAN (L462) 3.0 Sdv6 4x4 (225kW)
- LAND ROVER DISCOVERY V VAN (L462) 3.0 Td6 4x4 (190kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 4x4 (215kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 4x4 (183kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 4x4 (202kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 (260kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 (250kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 TDV6 4x4 (190kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER IV (L405) 3.0 TDV6 4x4 (155kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 (180kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 (155kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 (183kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 (188kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4 (215kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4 (183kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 4x4 (225kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 (260kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 4x4 (250kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4 (190kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 TDV6 4x4 (155kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 D275 SDV6 4x4 (202kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 D300 SDV6 4x4 (221kW)
- VW AMAROK (T1A, T1B) 3.0 TDI 4motion (177kW)
