Těsnění, hlava válce ELRING 929.430

Informace o produktu

Těsnění hlavy válce ELRING 929.430 je klíčový autodíl určený pro utěsnění spoje mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento náhradní díl zajišťuje spolehlivé oddělení komor pro spalovací směs, chladicí kapalinu a motorový olej, čímž předchází jejich vzájemnému mísení a zajišťuje správnou funkci celého motoru. Jedná se o kovové vrstvené těsnění, které je v moderní automobilové technice běžně využíváno pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při provozu. Konkrétní označení ELRING 929.430 odpovídá přesným rozměrům a konstrukčním požadavkům pro dané typy motorů, což je nezbytné pro dlouhodobou životnost opravy. Hlavní funkcí tohoto těsnění hlavy válce je udržet kompresní tlak v komoře spalování na správné úrovni a zabránit úniku chladicí kapaliny do olejového systému nebo naopak. Tloušťka těsnění je stanovena na 1,15 mm, což je kritický parametr pro správné nastavení kompresního poměru motoru. Jakákoliv odchylka v této hodnotě by mohla vést k problémům s výkonem nebo poškození motoru. Průměr těsnění je 106 mm a konstrukce obsahuje jeden zub nebo dírku pro přesné uložení a centrování na bloku motoru. Tyto rozměry jsou pevně dané výrobcem a musí odpovídat originálnímu provedení, aby nedošlo k netěsnostem. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Kód ELRING 929.430 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje hledání správného řešení pro váš automobil. I když se zdá, že všechny těsnění hlavy válce vypadají podobně, rozdíly v materiálu, tloušťce a rozměrech mohou být zásadní. Použití nesprávného dílu může vést k vážným poruchám motoru, proto je vždy nutné porovnat kód dílu s originálním číslem nebo ověřit kompatibilitu podle typu vozu a motoru. Kovové vrstvené těsnění ELRING je známé svou schopností kompenzovat tepelné roztažnosti materiálů, což přispívá k stabilitě spoje i při extrémních provozních podmínkách. Montáž tohoto autodílu vyžaduje pečlivost a dodržování montážních postupů. Je nutné zajistit, aby povrchy bloku motoru a hlavy válce byly dokonale čisté a rovné. Těsnění se instaluje bez použití lepidel, pokud to výrobce výslovně neuvádí, a je důležité dodržet správný moment utahování šroubů hlavy válce v předepsaném pořadí. Tloušťka 1,15 mm musí být zachována, protože jakékoliv stlačení nebo poškození vrstev by mohlo změnit funkční vlastnosti. Průměr 106 mm a počet otvorů (1) musí přesně sedět s odpovídajícími kanály v motoru. Správná instalace těsnění hlavy válce je základem pro bezproblémový chod motoru a prevenci drahých oprav v budoucnu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle kódu dílu a typu vozidla.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 1,15 mm
• Průměr: 106 mm
• Počet zubů/děr: 1
• Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
• Označení výrobce: ELRING 929.430

Vlastnosti a vyhody

• Kovová vrstvená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlakům motoru
• Přesné rozměry (1,15 mm tloušťka, 106 mm průměr) garantují správnou kompresi a utěsnění
• Spolehlivé oddělení olejových, chladicích a spalovacích kanálů pro bezpečný provoz motoru
• Optimalizováno pro dlouhodobou stabilitu spoje mezi blokem a hlavou válce

Poznamky k instalaci

Při montáži těsnění hlavy válce ELRING 929.430 je nutné zajistit dokonalou čistotu a rovnost povrchů bloku motoru i hlavy. Těsnění se instaluje suché, bez lepidla, pokud není uvedeno jinak. Dodržujte přesný moment utahování šroubů hlavy válce a jejich pořadí podle manuálu výrobce. Zkontrolujte, zda tloušťka 1,15 mm odpovídá specifikaci motoru a zda průměr 106 mm přesně sedí s kanály. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkce motoru.