Těsnění, hlava válce ELRING 875.300
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:875.300
- EAN:4041248986141
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 7.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 8.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 6.10.2026 |
- Vaše cena: 1 435,00 Kč / ks
- 1 736,40 Kč s DPH
- 60,04 € / 72,65 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění hlavy válce ELRING 875.300 je klíčovou součástí motoru, která zajišťuje těsnost mezi blokem motoru a hlavou válce. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům vznikajícím při spalovacím procesu, čímž chrání motor před únikem chladicí kapaliny, oleje nebo výfukových plynů. Jedná se o kovové vrstvené těsnění s čtyřvrstvou konstrukcí, což je moderní řešení zajišťující dlouhodobou spolehlivost a přesné přilnutí k povrchům motoru. Tloušťka tohoto těsnění je 1,65 mm, což je kritický parametr pro správnou kompresi a geometrii spalovacího prostoru. Průměr těsnění činí 84,6 mm a je vybaven dvěma otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu uspořádání u mnoha moderních motorů. Tento náhradní díl nahrazuje originální označení (OE) 11 12 8 598 509, což umožňuje přímou výměnu za původní komponentu bez nutnosti úprav. Při výběru těsnění hlavy válce je důležité dbát na přesnou shodu rozměrů a materiálu, protože jakákoliv odchylka může vést k vážným poškozením motoru. Kovová vrstva zajišťuje lepší tepelnou vodivost a odolnost proti deformaci oproti starším typům těsnění z azbestu nebo korek. Montáž tohoto dílu vyžaduje pečlivou přípravu povrchů a dodržení správného momentu utahování šroubů hlavy válce. Před instalací je nezbytné zkontrolovat rovnost hlavy válce a bloku motoru, aby nedošlo k netěsnostem. Produkt ELRING 875.300 je vhodný pro vozidla, kde je specifikováno originální číslo 11 12 8 598 509, a představuje spolehlivou volbu pro opravy motoru. Díky precizní výrobě a kontrole kvality zajišťuje tento motorový díl optimální těsnost a přispívá k dlouhé životnosti celého agregátu. Je vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí katalogu nebo odborníka, zejména pokud došlo k předchozím zásahům do motoru. Správná instalace těsnění je základem pro bezproblémový chod vozu a prevenci drahých oprav v budoucnu.
Technicke specifikace
- Konstrukční typ: kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev: 4
- Montážní tloušťka: 1,65 mm
- Průměr: 84,6 mm
- Počet otvorů: 2
- OEM číslo: 11 12 8 598 509
Vlastnosti a vyhody
- Čtyřvrstvá kovová konstrukce zajišťuje vysokou odolnost proti tepelnému namáhání a tlaku
- Přesná shoda s originálním číslem 11 12 8 598 509 umožňuje bezproblémovou montáž
- Optimální těsnost zabraňuje úniku chladicí kapaliny, oleje i výfukových plynů
- Dlouhá životnost díky kvalitním materiálům a precizní výrobě
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte rovnost hlavy válce a bloku motoru. Povrchy musí být dokonale čisté a bez zbytků starého těsnění. Dodržujte výrobcem stanovený postup utahování šroubů hlavy válce a správný moment. Není vhodné těsnění znovu používat po demontáži.
- průměr v mm:84,6
- Tloušťka[mm]:1,65
- pro OE cislo:11 12 8 598 509
- Tloustka vrstvy (montazni) [mm]:1,65
- Počet zubů/děr:2
- Konstrukční typ těsnění:kovové vrstvené těsnění
- Počet vrstev:4
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, hlava válce AJUSA 10271320 vyprodáno | AJUSA |
2 019,00 Kč
1 668,60 Kč bez DPH
|
- GLASERH85227-00
- VICTOR REINZ61-11264-20
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) M340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) 330 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 3 Touring (G21, G81) M 340 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 Gran Coupe (G26) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) 430 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 4 Kabriolet (G23, G83) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 430 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) M440 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 d Mild-Hybrid xDrive (183kW)
- BMW 5 Touring (G31) 540 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 640 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d Mild-Hybrid xDrive (155kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (210kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 d, Ld Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 7 (G70) 740d xDrive (220kW)
- BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 Kabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW 8 kupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive (250kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X3 (G45) xDrive 40 d (223kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d (240kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (219kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (183kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (219kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (164kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid (210kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)
- BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (155kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (250kW)
- BMW X7 (G07) xDrive 40 d Mild-Hybrid (259kW)

